12/07/2013, 18:47
Ontem voltei na CSS que comprei o carro para ser avaliado, após ter solicitado a troca do carro.
Sai com um gerente pra verificar os sintomas do freio do carro, ele fez uma serie de testes, todos para verificar o funcionamento do freio, em ladeira, plano e outras situações.
O freio em nenhum momento falhou, nem teve qualquer anormalidade no funcionamento, mas o pedal continuou afundando.
Na CSS, testamos outros 5 carros que usam o mesmo sistema de freio do Cobalt e também de um Cruze automático.
Com o carro parado e ligado, pisando no freio, aos poucos o pedal afunda, até chegar no final de curso, isso aconteceu em todos os 6 carros que testamos.
Com o carro desligado, após pisar umas 3 vezes no pedal, ele fica duro e não afunda mais.
Por incrivel que pareça, não tinha nenhum Cobalt 2012 no patio ou em manutenção para podermos testar.
Agora não sei nem o que pensar, se isso é realmente normal em freios ABS.
Sai com um gerente pra verificar os sintomas do freio do carro, ele fez uma serie de testes, todos para verificar o funcionamento do freio, em ladeira, plano e outras situações.
O freio em nenhum momento falhou, nem teve qualquer anormalidade no funcionamento, mas o pedal continuou afundando.
Na CSS, testamos outros 5 carros que usam o mesmo sistema de freio do Cobalt e também de um Cruze automático.
Com o carro parado e ligado, pisando no freio, aos poucos o pedal afunda, até chegar no final de curso, isso aconteceu em todos os 6 carros que testamos.
Com o carro desligado, após pisar umas 3 vezes no pedal, ele fica duro e não afunda mais.
Por incrivel que pareça, não tinha nenhum Cobalt 2012 no patio ou em manutenção para podermos testar.
Agora não sei nem o que pensar, se isso é realmente normal em freios ABS.
COBALT LT 1.4 2012/2012