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Entrou em: 22/04/2013
Boa tarde, alguém foi chamado à concessionária para verificação da alavanca de freio, ou somente eu fui?
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Entrou em: 22/04/2013
Não fui.
Mas, qual é o problema?
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Entrou em: 22/04/2013
(22/04/2013, 16:35)Sintra Escreveu: Não fui.
Mas, qual é o problema?
Eu fui e segundo o técnico há algum problema com a peça (alavanca) o que ocasionou a chamada para visita à concessionária. No meu caso após analise, não foi necessário substituir nada. Não tenho maiores informações.
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Entrou em: 09/04/2013
Mais essa agora, esses carros sairam todos Fu......
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Entrou em: 12/02/2013
Hoje dia 23/04 tive que ir na CSS pra examinarem o meu freio, com o problema do tópico que abri, Pedal do freio afundando, e o mecânico fez uma regulagem da altura da alavanca, a minha dava 5 estágios, agora ficou em 2.
Será que era algo relacionado a isso no seu caso?
COBALT LT 1.4 2012/2012
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Entrou em: 07/01/2013
(23/04/2013, 15:24)Tiburfi Escreveu: Hoje dia 23/04 tive que ir na CSS pra examinarem o meu freio, com o problema do tópico que abri, Pedal do freio afundando, e o mecânico fez uma regulagem da altura da alavanca, a minha dava 5 estágios, agora ficou em 2.
Será que era algo relacionado a isso no seu caso?
Tiburfi, quando vc diz estágio, o que vc quer dizer exatamente. Eu sempre regulei meu freio de mão falando nos estalos dos dentes quando você puxa para travar. É isso que vc quer dizer?
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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Entrou em: 25/01/2013
o meu da um monte de estalos e agora as vezes quando eu puxo um pouco mais ele da um estalo maior... Vou levar na css sabado.
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Entrou em: 12/02/2013
(23/04/2013, 19:19)FagnerNascimento Escreveu: (23/04/2013, 15:24)Tiburfi Escreveu: Hoje dia 23/04 tive que ir na CSS pra examinarem o meu freio, com o problema do tópico que abri, Pedal do freio afundando, e o mecânico fez uma regulagem da altura da alavanca, a minha dava 5 estágios, agora ficou em 2.
Será que era algo relacionado a isso no seu caso?
Tiburfi, quando vc diz estágio, o que vc quer dizer exatamente. Eu sempre regulei meu freio de mão falando nos estalos dos dentes quando você puxa para travar. É isso que vc quer dizer?
Isso ai, cada estágio é um click, hehe.
Vejam o de vcs quantos ele dá até em cima.
COBALT LT 1.4 2012/2012
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o meu vai até no quinto click.
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Pasmem.....
O meu vai até o 8 Tec ou click, como queiram, e se eu fizer muita força tipo quase arrancando o freio de mão do lugar, consigo mais um click totalizando 9...
Meus freios ABS e meu freio de mão funcionam numa boa. Não tenho pedal do freio afundando nem fui chamado a css para regulagem ou coisa do tipo.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
