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Entrou em: 25/01/2013
Ontem a noite peguei uma aquaplanagem numa avenida expressa e rodei com o carro atingindo o pneu traseiro esquerdo na guia e subindo de ré no gramado. Graças a Deus não tinha ninguém na avenida e não aconteceu nada comigo. Chegando em casa percebi um pequeno rasgo na lateral do pneu que, até onde eu sei, por ser na lateral, não da pra consertar. O mais chato de tudo isso é que eu tinha acabado de trocar os pneus traseiros e eles não estão nem com 5 meses.
Como o carro atingiu a guia, ainda vou ter os gastos para revisar a suspensão e o eixo traseiro e verificar se não empenou nada.
Portanto queria saber se com pouca quilometragem se tem algum problema trocar só um pneu. Visto a media de rodagem por mês, acredito que o pneu rodou uns 5000 KM.
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Entrou em: 07/02/2013
Primeiro, bom que não se feriu.
Marcelo, eu não sei se você colocou os originais na troca, mas caso tenha colocado, a bridgestone esta com tipo uma garantia estendida para troca em caso de rasgos etc. Da uma verificada no site deles se for o caso, escutei no rádio. Caso não seja, como não rodou muito eu trocaria apenas um e manteria o outro.
Cobalt 1.8 ltz at 2012/13.
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Entrou em: 22/11/2012
Marcelo, em primeiro lugar foi ótimo não ter acontecido nada com você,isso que é o importante. Sobre sua dúvida, com pouca quilometragem como a sua não tem problema em trocar apenas um dos pneus.
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Entrou em: 18/05/2013
5.000 km não faz diferença, coloque apenas um igual. Não coloque de marcas diferentes que em alta velocidade o carro fica uma zona e em curva de alta também é perigoso.
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Entrou em: 25/01/2013
Ufa... Na troca dos traseiros (quando formou uma bolha) a 5 meses atras eu fui de michelin XM2. To amando os pneus e recomendo bastante. Tava com uma dor no coração de ter que abandona-lo novinho. Vou fazer a compra e quando eu fizer a revisão do eixo e suspensão eu volto a postar aqui.
Voltei ao local agora pouco e meio que fiz uma reconstituição pra lembrar o que aconteceu. Como ainda está chovendo, ao chegar lá já vi a "lagoa" formada no meio da pista. Alem de ser uma curva leve, acredito que eu assustei ao ver a "lagoa" e pisei no freio fazendo o carro rodar.
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Entrou em: 21/04/2013
Positivo, troque apenas pela mesmo modelo e se possivel do lado do passageiro (lado direito) pois o desgate é maior no lado direito, visto quando fizer o rodizio para frente vai equilibrar essa diferença de 5k (se o pneu que arrebentou foi o traseiro) se foi o da frente que arrebentou tente colocar o novo no lado direito (passageiro) caso tenha sido o lado do motorista
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Entrou em: 13/04/2013
No revendedor de pneus Bridgestone da minha cidade, me disseram que, se tiver que colocar num mesmo eixo pneus desiguais (novo com usado ou de desenhos diferentes), coloque-os no eixo traseiro, que não acarreta problema nenhum.
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Entrou em: 22/10/2013
Desculpem a dúvida, mas o pneu "corrente" pode ser usado no aro do pneu do sobressalente?
E caberia no conjunto que tem o macaco, chave, espuma..?
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COBALT 1.8 LTZ AUT. 2013/2014 - PRATA
FORTALEZA-CE
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Entrou em: 21/04/2013
Felipe
Positivo, porem sem a espuma
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Entrou em: 25/01/2013
04/12/2013, 03:50
(Este post foi modificado pela última vez em: 04/12/2013, 03:52 por marcelok5.)
Andei pesquisando e acabei mandando vulcanizar. O furo foi bem pequeno e a oficina que realizou o serviço deu garantia do reparo até acabar o pneu. Mesmo assim acho que vou deixar esse pneu de reserva em casa e vou troca-lo. Mesmo com a garantia prefiro pagar por um pneu novo e não ficar pensando nos "e se..."
