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Problema no Câmbio AT
#21
O meu Cobalt comprei ressente esta com 3000Km, gostaria de verificar o nível de óleo do cambio AT mas a css resiste em fazer tal procedimento! alguém sabe como que se faz esta verificação, é algo muito complicado? não a vareta como alguns outros!
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#22
Meu tá com 31 k e até o momento funcionando perfeitamente, só acho as repostas muito lentas ao acelerador.
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#23
Aqui na minha cidade 2 cobalt aut, travaram o cambio. Fui na concessionaria e tinha uma interação aberta para meu carro...referente a troca do fluido da transmissão e atualização do cambio. O meu está com 32 mil e o cambio esta muito pesado ao trocar de D para N e P.
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#24
Marcelo_atm, essa interação era apenas pro chassi do seu carro, ou tem mais chassi envolvido? Bem, meu cambio tá funcionando normal, ja passou dos 65mil km, troquei o fluido com 50mil km. mas vai saber né, hoje ta bom amanha pode tá meia boca e ai baubau.

ps: engraçado que o cambio do santana, um ZF tá firme e forte, mesmo depois de 22anos. e esse, eu estou sendo relapso e meu pai foi relapso, nunca trocamos o oleo dele, apesar de que o dele o oleo é o atf comum. que custa 1/4 do dexron vi.
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#25
O meu é um 2015 1.8 LTZ, eu acho as trocas lentas, principalmente se o carro estiver frio. Eu gostaria de saber como se faz para fazer a verificação do óleo do câmbio, pq acho que o nível deve estar baixo também.
Cobalt LTZ 1.8 AT
Branco Summit
[Imagem: HOorD8.jpg]
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#26
cambio automatico, do mais simples ao mais top (considero os de santana/monza/vectra 1ªgeração e opala cambio automatico simples e mais top considero de bmw), é assim mesmo. carro quando está frio, as trocas ficam mais demoradas, é característica mesmo, afinal o oleo tá frio e com isso sua fluidez é menor.
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