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Entrou em: 26/11/2013
Boa tarde amigos. Gostaria de compartilhar com vcs alguns itens que, creio eu, poderiam ser diferentes. Vamos lá:
1- Iluminação nos botões de acionamento dos vidros;
2- Abertura do porta-malas dentro do carro;
3- Limpador de para-brisa traseiro.
No resto estou satisfeito com o carro apesar dele ter apresentado alguns barulhos no interior (bancos e moldura do painel de instrumentos).
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Entrou em: 11/03/2014
Iluminação dos botões, acho não tenho certeza, mas já tem gente que fez!
Abertura do porta-malas por R$ 190,00 na CSS eu já fiz.
Limpador no vidro traseiro, não dá...
LTZ 1.8 Auto Prata
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Entrou em: 11/02/2014
Limpador do vidro traseiro em carro sedan?1° de abril já passou.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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Entrou em: 05/12/2013
Iluminação dos botões do vidro traseiro já teve gente que postou a adaptação.
Quanto a abertura de porta-malas pelo interior não sabia que dava pra fazer na css.
Limpador vidro traseiro - Impossível.
Faltou também a abertura interna da portinhola do tanque, que já teve gente postando a adaptação.
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Entrou em: 11/03/2014
04/04/2014, 15:22
(Este post foi modificado pela última vez em: 04/04/2014, 15:26 por Alcir Andreoni.)
Vai na CSS e pede para colocar o botão original da abertura do porta-malas.
Poderia incluir na lista:
- Antiesmagamento no vidro elétrico
- Antivácuo no vidro elétrico
Mas tudo isso já tem no fórum...
LTZ 1.8 Auto Prata
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Entrou em: 22/10/2013
- Melhoria na suspensão que é muito dura;
- Melhoria nos plásticos internos, nos airbags da direção e do painel passageiro, porta luvas, difusores de ar e portas em relação a barulhos internos;
- Câmbio automático que, numa ladeira, desce o carro ao soltar o freio, estando em D;
- Motor Ecotec 1.6;
- Mylink com a opção de colocar qualquer programa GPS e não somente o Bringgo. Aceitar o Waze seria ótimo;
- E, essa perfeição toda, imagino que a Chevrolet não tenha coragem, pois o carro iria brigar com o Sonic e até venceria essa briga.
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Entrou em: 11/02/2014
Quanto a suspensão,considero bem calibrada para o carro,quanto ao motor 1.4 considero ideal para as minhas necessidades,quanto aos plásticos no interior,até carro de 100.000,00 tem os malditos plásticos o que muda é somente a tonalidade e textura,mas a rigidez e a qualidade é a mesma.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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Entrou em: 22/10/2013
É muito fácil identificar os "funcionários da Chevrolet" aqui no Clube...
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Entrou em: 21/08/2013
O que fiquei de cara com a GM é a atenção que ela dá ao Onix e Prisma e não faz o mesmo para o Cobalt exemplos:
-Botões de vidro elétrico com luzes,
-Cromados nas saídas de ar;
-Atuadores para abertura da tampa de combustível
-Follow my Home (Ao acionar o alarme ele liga os faróis e luz de cortesia) no nosso é só luz de cortesia.
-Módulo de subida de vidros mais inteligente já disponível para maioria das CSS, no Cobalt a maioria dos vendedores só vende aquele vagabundinho e tem a cara de pau de cobrar mais de R$300,00
-Motor atualizado SPE4, é o mesmo que o 1.4 econoflex com algumas melhorias nas bobinas entre outros.
-Nós poderíamos utilizar um motor mais moderno talvez um ecotec 1.6 ou outro com tecnologia vvt, como ocorre no nissan versa e jac j3 turin.
-As luzes de seta que foram retiradas em 2014 poderiam ir para os retrovisores.
-A antena do rádio poderia ir para a parte de traz do carro.
O carro é bom só que infelizmente só tiram coisas ao invés de melhora-lo.