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correia dentada
#1
tempo ideal da troca da correia dentada??
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#2
Acho que no manual fala 60.000 km se eu nao me engano,

porem nos motores GM eu troco com 50.000 km pq já vi estourar antes do 60.000km
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#3
(25/06/2014, 12:42)Waltemir Prates Escreveu: tempo ideal da troca da correia dentada??

No manual fala.
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Cobalt Clube do Brasil
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#4
Gente o manual diz 60000km rodados, e o tempo que ficamos em congestionamento
que o motor esta em funcionamento, a correia e o esticador continuam funcionando
e a contagem da KM está em zero Km contados.
O ideal e mesmo com 50000km e trocar o esticador junto.
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#5
troco dos meus carros sempre de 40 em 40 mil km.
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#6
Concordo, no transito voce anda 15 km por hora. na estrada voce anda 120km por hora, desgate igual. acredito que tenque usar bom senso mesmo. Se eu uso o carro só e apenas na cidade, pensar em trocar em torno de 4 anos no maximo. Eu ja vi muito celta, corsa, astra e vectra arrebentar a correia antes do 60k
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#7
Se algum dos membros deste clube,por acaso trocou recentemente a correia dentada,por favor me informe o total gasto com mão de obra e peças,pois já estou providenciando a troca,aguardo respostas..
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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#8
Se for tudo no preço de qualquer motor 8V da GM, não vai sair mais que R$ 300,00.

Porém eu sempre aconselho ao pessoal fazer a troca da correia de acessórios e seus tensionadores e já que tudo vai estar desmontado mesmo, trocar a bomba d'água, assim paga uma mão de obra só.

Aumenta a conta para R$ 650,00, mas vale a pena.
LTZ 1.8 Auto Prata
Pagando o jeito!!Alegre
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#9
(12/09/2014, 16:43)Alcir Andreoni Escreveu: Se for tudo no preço de qualquer motor 8V da GM, não vai sair mais que R$ 300,00.

Porém eu sempre aconselho ao pessoal fazer a troca da correia de acessórios e seus tensionadores e já que tudo vai estar desmontado mesmo, trocar a bomba d'água, assim paga uma mão de obra só.

Aumenta a conta para R$ 650,00, mas vale a pena.

Obrigado pela resposta,só vou trocar correia e esticador, em relação a bomba dágua não vejo motivos para troca-la,haja visto que o aditivo do liquido de arrefecimento que é fundamental no bom funcionamento da bomba,ainda está bem ativo no sistema,que de acordo com o manual,só é trocado com 150.000km ou 5 anos.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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#10
(12/09/2014, 16:27)edlegomo Escreveu: Se algum dos membros deste clube,por acaso trocou recentemente a correia dentada,por favor me informe o total gasto com mão de obra e peças,pois já estou providenciando a troca,aguardo respostas..

Esticador da correia dentada (fora o frete): R$55,65 - fonte: http://www.altese.com.br/93353848-Altese-Esticador/p

Correia dentada (fora o frete): R$11,20 - fonte: http://www.altese.com.br/88904447-Altese-Correia/p

A mão de obra eu não lembro, pois faz tempo que eu mandei trocar.
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