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Entrou em: 21/04/2013
Salve galera
hoje foi sinisto, eu sai com o carro normal (depois de ficado + de 12 horas desligado), e usei por uns 20km. parei em um lugar, liguei denovo pra manobrar na calçada. fiquei 3 horas no local, fui sair, e o carro nao ligou, fez apenas um TEC (na hora de virar a chave) esse TEC deu 2x seguida eu acho mais nem tentou girar o motor é algo eletrico, acredito que para dar energia no motor de arranca ou algo assim, tirei a chave tentei denovo e tudo apagou (nao consegui subir o vidro eletrico nem nada) ae eu deixei minha esposa la e fui atras de alguem pra fazer chupeta em 4 minutos +- voltou a energia no carro (pude subir vidros e travalo), ligamos la na bateria e nada de dar partida tentei por 10 minutos nada ... enfim guinchei o carro e amanha vou deixar na css
alguns detalhes, nao tinha sinal de falha antes da bateria e nem no alternador, enfim ate entao estava nesses 2 anos e 2 meses que tenho o carro funcionando normal nao deu nem sinal da bateria ir pro saco ou coisa assim, nao sei se é bateria porque pela experiencia que eu tenho ela nao fica com carga, e nao muito distante fiquei uns dias sem ligar o carro pois viajei e pegou de primeira seila .. a impressao que da que é algo eletrico
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Entrou em: 13/10/2013
Pode ser sim a bateria. Quando as placas colam descarrega completamente e rápido. Para fazer uma "chupeta" são necessários cabos de boa qualidade (grossos!). Fios fininhos não adiantam, além de aquecerem. Uma perguntinha..... o outro carro estava ligado o motor quando tentou fazer a chupeta?
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Entrou em: 21/04/2013
24/08/2014, 21:26
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/08/2014, 21:34 por descent.)
Oi Fred,
estava sim, o do guincho ligou na bateria do caminhao e nada tambem !!!
Se for a bateria a garantia cobre ou alegam desgaste natural ?
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Entrou em: 27/03/2014
Amigo, já aconteceu com o meu antigo carro(corsa classic 2010), a bateria estava com 3 anos, a bateria entrou
em curto e estava baixando a carga do alternador, tirei o polo positivo da bateria e dei uma chupeta e o carro pegou.
Você verificou se tinha zinabre no polo da bateria, pode formar um isolamento dos polos.
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Entrou em: 25/01/2013
Acredito que exista alguma proteção no carro como se fosse um disjuntor geral. Já aconteceu uma vez de a bateria do meu descarregar devido o som que ficou ligado e ele tambem não ligava na chupeta. Ai desliguei a bateria por 15 minutos (resetando essa possível proteção) e ele pegou normalmente.
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Entrou em: 21/04/2013
24/08/2014, 23:23
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/08/2014, 23:25 por descent.)
tinha zinabre mesmo no polo positivo !! a garantia troca a bateria nesse caso ou eu tenho que comprar 1 nova ? se eu comprar 1 nova posso fazer sem ser na css e manter a garantia ?
Marcelo,
Pode ser !!! nao tirei o polo, tem algum cuidado pra fazer ? tenho medo de levar um choque ou algo do tipo pois nao manjo essa parte eletrica, posso trocar ali no polo + normal ne so nao posso enconstar junto com o negativo ?
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Entrou em: 27/03/2014
Amigo, então não tente, leve até um profissional , eletricista ou na crevrolet.
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25/08/2014, 01:02
(Este post foi modificado pela última vez em: 25/08/2014, 01:03 por descent.)
Vou levar na css mesmo!! valeu
outra coisa que me preocupou agora que ta sem carga a bateria fechei na chave mas se eu nao me engano no cobalt ao abrir na chave pelo motorista destrava so a porta do motorista (manualmente) sem ser eletrico (destravando as 4 portas) tenho 90% de certeza que é assim, eu tenho leve lembrança, como eu tive que deixar o carro em outro local, foi jogo rapido podia ter deixado o banco de tras destravado para entrar pelas malas mas nao deu tempo de nada é fogo, pra poder entrar pelo porta malas se nao conseguisse destravar pela porta, na ex TUCSON tinha acabado a bateria eu e eu nao conseguia abrir pela porta do motorista tentei tempo depois e consegui e deixei o carro aberto ate arrumar a bateria
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Entrou em: 22/11/2012
Você pode trocar a bateria fora da concessionária sem problemas, não irá causar a perda da garantia do carro, mas já que o carro está na garantia vale a pena levar na concessionária pois o preço das baterias não são tão diferentes assim não (pelo menos não eram). Há, com o carro desligado não tem perigo algum em mexer na bateria, você só não pode encostar o cabo positivo no negativo (ou na lata) ou o cabo negativo no terminal positivo da bateria (na lata pode pois é negativo e não terá problema).
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Entrou em: 27/03/2014
Amigo,apos abrir a porta, se conseguir esticar o braço dentro do carro, pegue um vassoura e prenda um gancho
na ponta e tente abrir a porta do carona.
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