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15/11/2014, 12:01
(Este post foi modificado pela última vez em: 15/11/2014, 12:03 por descent.)
Alcir,
não acompanhei, acho que deve ser terceirizado mesmo.
Sidnei,
Eu decide que não vou mudar de posição os pneus, já ta zuado mesmo, vou usa-los até ficar gastos e troca-los e ver o lance da suspensao
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Entrou em: 11/03/2014
(15/11/2014, 12:01)descent Escreveu: Alcir,
não acompanhei, acho que deve ser terceirizado mesmo.
Sidnei,
Eu decide que não vou mudar de posição os pneus, já ta zuado mesmo, vou usa-los até ficar gastos e troca-los e ver o lance da suspensao
Se for terceirizado eu acredito ser melhor levar em outro local, um de sua confiança.
LTZ 1.8 Auto Prata
Pagando o jeito!!
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Entrou em: 18/05/2015
Boa tarde,
meu Cobalt apresentou o mesmo problema, ele ainda tinha o inconveniente que ficava instável em retas nas rodovias, mas só percebia-se mesmo quando tinha ventos laterais, pois o carro oscilava muito, mas muito acima de qualquer carro que já tive.
Já estou no terceiro jogo de pneus e somente a pouco tempo é que encontrei a principal causa deste dois problemas, o alinhamento das rodas traseiras.
O carro saiu de fábrica desalinhado!
Infelizmente, para alinhar somente com ciborg e alinhamento técnico, pois a suspensão traseira de nossos carros não possuem regulagem!
Espero que ajude.
