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Cobalt vs Corolla
#11
Isofix, ancoragem, cinto de 3 pontos para todos, encosto de cabeça para todos, corrente de comando, comando variável de valvulas, motor com bloco de alumínio,partida a frio por aquecimento( sem tanquinho), bobina independente( sem cabo de vela), vela iridium, porta luvas refrigerado, melhor isolamento acústico. 4 estrelas no Crash Test...

Pode ser mais feio que bater na mãe ( concordo) mas que é um excelente carro isso não podemos negar, e longe de ser pelado...
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#12
Gente, concordo com vcs que um Toyota é um Toyota, tenho um sonho de ainda ter um. O lance é quem tem intenção de por um Gnv ta ferrado ne??
E outra, as peças, dizem que o carro não quebra e etc, ne bem por aí não. Concordo que a resistência do carro nem se compara com outros nacionais, mas quebrar quebra sim, não faz a manutenção dele não pra vê . Além disso em linha de montagem o carro sempre vem com uma besteirinha pra fazer.
Por incrível que pareça toda pessoa que conheço que tirou carro 0 teve problemas com alguma coisinha, inclusive eu! Rs
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