ÓLEO DE MOTOR

[Ribeiro]

Aproveitando o assunto, troquei óleo do cobalt e o filtro coloquei exatos 3,5l, porém notei que na vareta faltou uma merreca para atingir o nível máximo, vcs já perceberam isso??,

[edlegomo]

qdo troco óleo e filtro sempre coloco somente 3litros,sigo conselho de especialistas que orientam deixar o nivel entre o máximo e o mínimo e nunca no nível máximo,aí é de cada um,no manual diz que a capacidade máxima é de 3,5l na troca do filtro,sem o filtro são 3litros,mas o certo é sempre trocar o filtro

[spyderkill]

Esse óleo é extremamente fino mesmo, parece água. Também acho estranho, mas se a montadora recomenda esse, sempre uso esse. Sendo 5w30 SN pra mim tá td certo. Usei AC Delco até 60 mil km, agora nos 70 mil botei Selenia.

Sinceramente, queria saber se a marca do lubrificante influencia em alguma coisa. Não deveria né, tendo especificação exatamente igual, deveria ser igual.

[Edi-Barulho]

spyderkill, acho que influência sim. Antes com o óleo original AcDelco o desempenho estava com 10.1 Km/l na cidade. Troquei o filtro e o óleo para o Havoline 5w30 Texaco Dexus 1. Coincidência ou não o rendimento baixou para 9,3 Km/l.
Esse é que estou utilizando agora.

[Tiskaniska_BR]

Olá pessoal, estou com um que acabei de tirar da CSS e no manual consta para eu utilizar um óleo 0W-20, quando olhei a primeira coisa que me veio a cabeça é que não vou para algum lugar que tem a temperatura de -30ºC (0W) e que a temperatura inicial é de 20ºC (20), pois em SP no verão é fácil passar dos 30ºC.
Por acaso é correto isso? Ou eles estão simplesmente traduzindo o manual do Americano/Canadense?

Pois acho até meio arriscado não colocar um do tipo 10W-40 que atende melhor as condições de nosso Brasil.

Agradeço desde já!

[sidnei sales]

Olá pessoal, estou com um que acabei de tirar da CSS e no manual consta para eu utilizar um óleo 0W-20, quando olhei a primeira coisa que me veio a cabeça é que não vou para algum lugar que tem a temperatura de -30ºC (0W) e que a temperatura inicial é de 20ºC (20), pois em SP no verão é fácil passar dos 30ºC.
Por acaso é correto isso? Ou eles estão simplesmente traduzindo o manual do Americano/Canadense?

Pois acho até meio arriscado não colocar um do tipo 10W-40 que atende melhor as condições de nosso Brasil.

Agradeço desde já!

Essa medida tem que ser obedecida, se estão usando óleos mais finos significa que as partes moveis do motor estão mais justas logo se colocar um óleo mais grosso com certeza você terá falha de lubrificação nos mancais e nas boninas dos pistões.
Isso vai limitar a vida do seu motor. Vou te dar um exemplo tenho um Corsa 2004 1.6 Automático, estava usando óleo 20w50, apos a retifica completa pode ser usado óleo original 5w30, como tinha folga antes da retifica a bomba óleo não tinha pressão. Tudo e projetado para trabalhar em conjunto.