Posts: 33
Tópicos: 13
Entrou em: 21/03/2013
a g.m lançou o modulo antiesmagamento para o classic, seviria no cobalt?
vide a noticia abaixo:
Externamente, o Classic passa a contar com as cores: Azul Macau e Cinza Mond. No interior o Classic recebeu novas configurações de conforto na versão LS, que conta com levantador elétrico dos vidros das portas dianteiras, com sistema tipo one touch para subida e descida automáticas, dispositivo antiesmagamento e fechamento automático acionado pelo "Keyless Entry System".
Posts: 28
Tópicos: 0
Entrou em: 21/06/2013
(01/07/2013, 15:39)Tiburfi Escreveu: Parece ser bom, o único problema é esse:
"Este módulo é aplicável em veículos 4 portas onde há necessidade de fazer a ligação fio a fio (sem conectores originais)"
Pelo que li vi no manual, inclusive com o esquema de instalação, me parece um Plug and Play. Em todo caso.. vou ligar para a Tury para me informar.
É óbvio que um ou outro fio tem que ser "puxado", mas nada se comparando a cortar os fios dos botões por exemplo.
FLW
Posts: 33
Tópicos: 13
Entrou em: 21/03/2013
tiburfi
depois nos informe.
grato
Posts: 237
Tópicos: 9
Entrou em: 07/01/2013
Quando liguei no meu, a tury ainda não tinha o modelo plug and play. Vou procurar saber sobre esse módulo na tury e mandar trocar o meu que está ligado fio a fio até hoje e funciona que é uma maravilha.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
Posts: 1
Tópicos: 0
Entrou em: 17/08/2013
19/08/2013, 21:21
(Este post foi modificado pela última vez em: 19/08/2013, 21:25 por Mayer.)
(28/04/2013, 03:59)marcelok5 Escreveu: Opa, vamos lá então! Desmontado a porta, tire o adesivo pela parte de baixo até encontrar o chicote que vai para a trava. Esse chicote, na porta do motorista, tem 5 fios, já nas outras são só 4. Achado o chicote é só retirar o adesivo de tecido que recobre o chicote e procurar o fio marron com listra amarela. Feito isso é só emendar o fio verde do modulo neste fio de preferencia com um conector scothlok idc.
Olá Marcelo, seguindo suas dicas, consegui instalar eu mesmo o módulo. Porém, quando aperto o botão do controle-chave para fechar o carro, os vidros sobem, mas a trava deixou de funcionar. Relendo o tópico, vi que você, em outras respostas, citou 3 cores de fio do módulo (verde e preto, verde e azul e preto) - vide abaixo:
[b]A instalação, como todos disseram e como pode ser vista no manual, não é 100% plug and play. É necessario ligar o fio vermelho de alimentação do modulo na linha de 12v e o fio verde/preto na trava da porta. Apesar de no manual serem informados mais fios, no cobalt, somente esses são usados. 24/03/2013, 21:24
precisa da alimentação externa (pegar do cabo amarelo e vermelho no chicote dos fusiveis) e tambem precisa ligar o caibinho azul e preto no sinal de trava do alarme que fica na propria porta. 27/03/2013, 20:55
O outro fio é o verde e vai ligado na trava da porta para receber o sinal do alarme. Como ele é ligado atras do adesivo plastico que veda a porta, eu não consegui tirar fotos. 20/04/2013, 00:00
Opa, vamos lá então! Desmontado a porta, tire o adesivo pela parte de baixo até encontrar o chicote que vai para a trava. Esse chicote, na porta do motorista, tem 5 fios, já nas outras são só 4. Achado o chicote é só retirar o adesivo de tecido que recobre o chicote e procurar o fio marron com listra amarela. Feito isso é só emendar o fio verde do modulo neste fio de preferencia com um conector scothlok idc. 28/04/2013, 02:59[/b]
Vi, nas fotos que vc mandou, que o fio do modulo utilizado em sua instalação é o verde e preto.
Então, qual seria exatamente?
Para ligar na trava, despluguei o chicote que chega na trava, e liguei o fio verde/preto no fio marron com listra amarela, mas daí a trava deixou de funcionar. Em que altura do chicote foi feita esta conexão?
Ah, e tem mais, os vidro só subiram quando retirei o jumper 1...
Pena que o suporte da Tury deixe a desejar..... Entrei em contato a algum tempo e não obtive resposta.....
E aí, alguma dica?
Valeu,
mayer
Posts: 736
Tópicos: 22
Entrou em: 25/01/2013
Puts, mil desculpas por essa confusão que eu causei! Na verdade eu sempre estive falando do mesmo fio, que é o verde com listra preta que eu falo na primeira mensagem e que aparece nas fotos. Como ele é um verde(com listra preta) clarinho, na segunda resposta eu me baseei em uma foto mal tirada onde ele parece ser um azul clarinho. Já nas outras 2 mensagens eu ainda falava do mesmo cabo só que eu falei só verde, e não verde com listra preta.
Resumindo, o cabo correto é um fininho na cor verde com listra preta. Mais uma vez, mil desculpas.
Sobre a ligação, no meu caso ela foi feita no meio do chicote mesmo. Todos os fios que vão para a trava devem continuar indo pra ela, você só deverá descascar a capa do fio, sem corta-lo, e derivar o sinal para o modulo. Desde modo, quando o carro enviar o pulso para a trava, o modulo também o receberá acionando assim a subida dos vidros.
Posts: 14
Tópicos: 1
Entrou em: 03/09/2013
Prezados,
Retirei meu Cobalt LTZ 1.8 Aut. ontem na css e na negociação ganhei de brinde o módulo de acionamento dos vidros.
Ele faz o seguinte:
1. One touch para subida e descida em todos os vidros podendo ser acionado nos comandos de todas as portas.
2. Sistema antiesmagamento
3. Sobe os vidros ao travar o carro na chave.
Ficou excelente. Só não sei dizer qual a marca. O atendente apenas me disse que a GM está com esse novo módulo que faz tudo isso.
Como foi cortesia não sei dizer o valor por lá.
Abraços,
Posts: 50
Tópicos: 2
Entrou em: 24/08/2013
Provavelmente é modulo da lotus car. Eu entrei em contato com eles, e varias CSS oferecem ele como acessório, mas não tem nada a ver com a gm. Custa uns 250 no ml.
Posts: 756
Tópicos: 30
Entrou em: 21/04/2013
08/09/2013, 20:28
(Este post foi modificado pela última vez em: 08/09/2013, 20:28 por descent.)
Dahora esse modulo !! Completo mesmo, deveria vir de fabrica assim
Quem quiser comprar no ML achei por LTZ http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-5...-lotus-_JM
Posts: 6
Tópicos: 0
Entrou em: 01/07/2013
Esse da Lotus so fica devendo o alívio de pressão que deve vir no da Tury (conforme anunciado) se um dia for lançado (prometido para Julho, depois Agosto, chegou Setembro, e nada....)
Perguntei na CCS e, segundo eles, mesmo comprando fora, lacradinho e tudo mais, se instalar (mesmo que seja somente a instalação com eles) fica invalidada a garantia da parte elétrica...Alguem ouviu info semelhante tbem?
|
