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(20/03/2013, 00:15)FagnerNascimento Escreveu: (19/03/2013, 15:38)edersonrl Escreveu: Cara, vê se algum instalador da própria concessionária não pode fazer essa instalação pra você fora do horário de serviço... Assim, seu serviço ficará mais confiável e você não correrá o risco de perder a garantia.
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Mesmo se você fizer a instalação com alguém da GM por fora, você perderá a garantia. O que vale nesse caso não é "quem instala" e sim a empresa que instala e neste caso, terá que ser a GM. Resumindo, vai valer a ordem de serviço e nota fiscal de instalação que deverá ser emitido pela GM.
Mas sinceramente... Busque uma loja especializada e instale de boa. Na revisão, finja que o seu já veio de fabrica pq vc pediu ou nem fale nada. Passa batido e ninguém vê. rs
Amigo, me refiro mais a qualidade da instalação, corte de fios e etc, do que necessariamente a comprovação por nota, até porque acho que nem olham isso na revisão. Só se houver um problema como uma pane, conforme foi citado. Assim, acredito que se a instalação for bem feita, dificilmente chamará atenção ou será notada alguma diferença na revisão.
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(21/03/2013, 13:04)edersonrl Escreveu: Amigo, me refiro mais a qualidade da instalação, corte de fios e etc, do que necessariamente a comprovação por nota, até porque acho que nem olham isso na revisão. Só se houver um problema como uma pane, conforme foi citado. Assim, acredito que se a instalação for bem feita, dificilmente chamará atenção ou será notada alguma diferença na revisão.
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Qualidade de instalação? Mais um motivo para não levar na concessionária e mais ainda para não fazer com ninguém de lá fora da própria concessionária. Se quiser qualidade procure uma loja especializada.
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Horatio, aqui em JPA pelo menos, não vejo reclamações sobre os serviços de maior concessionária GM daqui. Pelo que acompanhei durante o processo de compra do carro, os clientes saiam satisfeitos com os serviços, mas não com o preço... o que é bem normal em qualquer lugar, né?? kkkkkk
Meu raciocínio é o seguinte: se o cara que instala "oficialmente" os equipamentos na concessionária, provavelmente ele mesmo que fará a inspeção na hora da revisão. Caso não tenha tido corte nos fios ou alguma aberração que seja, ou caso siga o mesmo padrão da concessionária, que ele conhece, pois ele mesmo faz, acredito ser mais fácil não ter problemas... Essa é a minha opinião. Nesse caso, acho que é vantagem.
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Torça para não precisar usar os serviços de outras concessionárias... E não ver reclamação não quer dizer que é boa, tome muito cuidado com isso. No mais, boa sorte!
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Resumindo, qualquer um pode instalar, desde uma loja especializada quanto a GM. No final das contas, a instalação deve ser feita de maneira correta. Se não me engano, o kit de farol de milha vendido no mercado hoje, vem completo com botões "originais" e chicote elétrico.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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(20/03/2013, 23:36)Fernando Maciel Escreveu: Beleza?
eu mesmo tenho um LT e ja instalei o farol de neblina, mas eu ainda nao liguei a parte eletrica, mas está montado no parachoque. A lampada é a H26 e quem quiser xenon, vai ser difícil de achar.
Eu pesquisei sobre esta BCM deste carro que controla a iluminação na verdade no modelo LTZ vem com a habilitação feita via software para esta função. repare que na caixa de fusíveis já existe este fusivel de fábrica. eu tenho quase certeza que esta BCM é a mesma do Sonic, Spin e Cruze. No caso do Cobalt, basta trocar o interruptor do farol, adicionar um chicote que sai da caixa de fusiveis e reprogramar na concessionária. (eu se não me engano vi isso num forum do Sonic que tem nos USA).
mas eu farei isso e depois conto como ficou!
o interruptor eu achei no site:
http://www.techvidro.com.br.
abraços,
Fernando M.
Fernando, me da uma dica de como vc fez pra cortar o parachoque, é muito grosso aquela parte redonda que tem que tirar fora ou é tranquilo de cortar?
Vc viu se já tem a fiação passada do farol de neblina ou tem que passar?
COBALT LT 1.4 2012/2012
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26/03/2013, 23:12
(Este post foi modificado pela última vez em: 26/03/2013, 23:14 por marcelok5.)
http://www.youtube.com/watch?v=9rB7bmp_2Tk
Se não diver um soprador dá pra tentar no secador de cabelos. Vai demorar mais, mas deve dar.
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Pessoal, boa noite !!! sou novo por aqui, mas apenas compatilhando ...... tenho um LS e instalei os milhas, comprei o kit original e a instalei em local de confiança, ficou fantastico....... o kit original não é necessário fazer nenhum corte na fiação... o carro é todo preparado é só plugar !!! no Mercado Livre é facil encontrar o kit original, inclusive vem com chave de farol tbm original..... e complementando...... fiz a troca de oleo de 5.000km e a revisão de 10.000km na concenssionária e não fizeram nenhum comentário ou observação !!! mas sempre existe o risco !!! eu não tive problemas....... Mais uma coisa.... instalei o kit dos vidros nas 4 portas. multimidia e rodas 17"..... ficaram show !!!!
Gde abraço !!!
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Ola Marcio, bem vindo ao forum! Bacana o carro vir adaptado já para o farol de milha. Achava que era necessario modificar a parte eletrica.
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(26/03/2013, 23:27)Marcio Sousa Escreveu: Pessoal, boa noite !!! sou novo por aqui, mas apenas compatilhando ...... tenho um LS e instalei os milhas, comprei o kit original e a instalei em local de confiança, ficou fantastico....... o kit original não é necessário fazer nenhum corte na fiação... o carro é todo preparado é só plugar !!! no Mercado Livre é facil encontrar o kit original, inclusive vem com chave de farol tbm original..... e complementando...... fiz a troca de oleo de 5.000km e a revisão de 10.000km na concenssionária e não fizeram nenhum comentário ou observação !!! mas sempre existe o risco !!! eu não tive problemas....... Mais uma coisa.... instalei o kit dos vidros nas 4 portas. multimidia e rodas 17"..... ficaram show !!!!
Gde abraço !!!
Show do milhão... Coloca fotos aí pra gente ver.
Mas deixa eu te perguntar uma coisa. Vc trocou seu óleo com 5000Km pq???
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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