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Entrou em: 18/02/2013
Pessoal, meu Cobalt 2012, apresentou vazamento e forte cheiro de combustível, ao levar na concessionaria, verificaram que o anel que rosqueia a boia estava rachado, o mecânico que me atendeu alegou que toda semana têm ocorrido troca desta peça, retornei na concessionária hoje por outro motivo e observei outro Cobalt com o mesmo problema, aparentemente é defeito no material da peça, Horatio abri outro tópico, porque no anterior ficaram divagando sobre garantia, aos que sentirem cheiro forte de combustível, atentarem-se sobre vazamento e queixem-se porque não há motivo para exalar cheiro de gasolina no carro em perfeitas condições! Tirei a foto pelo IPad mas não estou conseguindo postar.
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Humm vamos obsevar se é um problema cronico com esta peça....
Cobalt LT 1.4 11/12
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Eu lhe digo. É um problema mais que cronico. O meu também está e já vi vários com este mesmo problema, do pessoal de onde eu moro que também tem Cobalt e na Própria GM reclamando na garantia.
Basta trocar o anel que fixa a bomba de combustível ao tanque e esse problema desaparece. O Anel original está apresentando uma rachadura e consequentemente vazando combustível.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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Esse anel fica em baixo do banco de traz? Se for menos mal.
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09/04/2013, 23:07
(Este post foi modificado pela última vez em: 09/04/2013, 23:10 por juliano.)
(06/04/2013, 14:26)juliano Escreveu: Pessoal, meu Cobalt 2012, apresentou vazamento e forte cheiro de combustível, ao levar na concessionaria, verificaram que o anel que rosqueia a boia estava rachado, o mecânico que me atendeu alegou que toda semana têm ocorrido troca desta peça, retornei na concessionária hoje por outro motivo e observei outro Cobalt com o mesmo problema, aparentemente é defeito no material da peça, Horatio abri outro tópico, porque no anterior ficaram divagando sobre garantia, aos que sentirem cheiro forte de combustível, atentarem-se sobre vazamento e queixem-se porque não há motivo para exalar cheiro de gasolina no carro em perfeitas condições! Tirei a foto pelo IPad mas não estou conseguindo postar.
Alex, pelo banco não temos acesso ao tanque, para a troca do anel da tampa da bomba o mecânico retira o tanque.
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Juliano, você já verificou essa informação? Todo carro tem uma abertura embaixo do banco para facilitar a troca da bóia e da bomba de combustível.
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(09/04/2013, 23:22)Horatio Escreveu: Juliano, você já verificou essa informação? Todo carro tem uma abertura embaixo do banco para facilitar a troca da bóia e da bomba de combustível.
Infelizmente, o jumento que desenhou o cobalt, fez ele sem a abertura interna sob o banco traseiro. Pra realizar essa manutenção, se faz mesmo necessário retirar o tanque. O que da muito mais trabalho e vc perde muito mais tempo. Eu quase cortei a chapa do banco na raiva, mas aí poderia com certeza dar problemas de infiltração em caso de chuvas! rs
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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(10/04/2013, 05:18)FagnerNascimento Escreveu: Infelizmente, o jumento que desenhou o cobalt, fez ele sem a abertura interna sob o banco traseiro. Pra realizar essa manutenção, se faz mesmo necessário retirar o tanque. O que da muito mais trabalho e vc perde muito mais tempo. Eu quase cortei a chapa do banco na raiva, mas aí poderia com certeza dar problemas de infiltração em caso de chuvas! rs
Isso para mim é inadimissível! Carro tem que ter certas manutenções fáceis e essa é uma delas! O Cobalt está definitivamente riscado da minha lista de opções de compra...
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de baixo do banco do meu tem 2 mantas asfalticas que parecem estar meio umidas, no entanto não sinto cheiro de gasolina. Alguem pode ver ai se é normal?
