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[notícia] Alerj entra com ação civil pública contra GM por defeito no Cobalt
#1
Alerj ingressa com ação civil pública contra a General Motors por defeito em Cobalt

[Imagem: alerj-ingressa-com-acao-contra-gm.jpg]

A Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do Rio (Codecon/Alerj) ingressou, ontem, com uma ação civil pública na 1ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça (TJ) contra a General Motors (GM), após receber 48 queixas de consumidores sobre um problema na pinça de freio do Cobalt 2012. Há um mês, o EXTRA publicou reportagens em que consumidores relatavam o defeito, que ocorre em modelos com freio ABS.

Na ação, a Codecon exige da fabricante, em caráter de urgência, a convocação dos compradores do modelo para a correção da falha detectada e a troca da peça.

Caso a decisão da Justiça seja favorável à instituição, a GM poderá pagar uma multa diária de R$ 20 mil, em caso de descumprimento do que for determinado.

— Nossa expectativa é que a ação preserve a integridade física dos proprietários dos veículos com defeito — disse o deputado estadual Luiz Martins (PDT), que preside a comissão.

Ressarcimento em dobro

A Codecon pede, ainda, o ressarcimento em dobro para os consumidores que foram obrigados a contratar um serviço técnico para solucionar o problema. Ressalta ainda que, se a Justiça entender que o caso não é de recall, que haja um processo de perícia para verificar se a peça oferece ou não risco.

O defeito

Um pino das pinças de freio saiu com folga da fábrica. Em atrito com a própria pinça, devido ao movimento do carro, ele causa um barulho incômodo. O problema só ocorre nos modelos LT e LTZ.

Paliativos

Como medida paliativa, as oficinas autorizadas da General Motors colocaram fitas dupla face ou graxa em volta do pino. O problema é que, com o tempo e o movimento do carro, o barulho volta.

Mobilização

Além da Alerj, a Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara dos Vereadores $Rio também recebeu reclamações sobre o defeito, que afeta apenas os modelos fabricados no ano passado.

Posição da GM

A GM afirmou que recebeu alguns relatos pontuais sobre o defeito, que foi solucionado na rede autorizada Chevrolet, que estaria "tecnicamente preparada para o atendimento do problema, que não é passível de recall, já que não afeta a segurança e o funcionamento do carro". Sobre a ação civil pública movida pela Alerj, a assessoria da General Motors informou que consultaria o departamento jurídico, que vai definir como a fabricante procederá.

Publicado no jornal Extra em 14/05/2013.
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#2
Depois disso vai ser inevitável uma desvalorização no Cobalt por causa da cagada da GM, e não pelo problema e sim pela falta de respeit em resolvê-lo definitivamente com a fabricação de uma nova peça sem o defeito.
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#3
Como se esse fosse o unico problema crônico do carro.
COBALT LT 1.4 2012/2012
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#4
Repara na foto... cade a tampinha cromada do parafuso??? rsrsrs
Eu ja perdi quase todos os meus. rsrs
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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#5
O negocio esta andando, vejam, fonte auto esporte

05/06/2013 21h35 - Atualizado em 05/06/2013 21h35

Justiça do Rio de Janeiro obriga GM a convocar recall do Cobalt
Problema estaria no freio, segundo Comissão de Defesa do Consumidor.
Segundo proprietários, marca mascara defeito com graxa ou fita adesiva.
Do G1, em São Paulo.
A 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro determinou nesta quarta-feira (5) que a General Motors realize um recall do Cobalt por problema no freio. Segundo a Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do estado, que entrou com o pedido de liminar, donos do sedã reclamam de um defeito “na pinça do freio do veículo, caracterizado como vício oculto”.
Ainda de acordo com os proprietários, o reparo realizado nas concessionarias consiste apenas na aplicação de graxa (ou fita adesiva) em torno da peça, que mascara o defeito. Após um período de uso, a avaria é detectada novamente.
“O consumidor tem o direito básico à segurança quanto aos produtos adquiridos, sendo dever do fornecedor, segundo artigo 8º do CDC, dar as informações necessárias e adequadas a respeito dos produtos colocados no mercado de consumo, os quais não acarretarão riscos à saúde ou segurança dos consumidores, exceto os considerados normais e previsíveis em decorrência de sua natureza e fruição. Destarte, não é razoável que o consumidor procure assistência técnica e receba atendimento paliativo e falho, o que ocorre inegavelmente quando, após a utilização normal do bem, verifica-se o mesmo problema”, justifica o juiz Luiz Roberto Ayoub, que concedeu a liminar.
A justiça também determinou que a General Motors veicule propaganda a respeito do reparo.
Cobalt 1.8 ltz at 2012/13.

São Paulo - SP
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#6
O Cobalt já está ficando queimado na praça (literalmente, entre os taxistas) por causa desse problema, imagina com os consumidores normais... tudo porquê a Chevrolet não assumiu logo a merda que fez e não instituiu um "recall branco" para resolver isso na maciota... Isso merece é um processo dos consumidores que terão seus carros desvalorizados por causa dessa atitude infantil e desrespeitosa da GM!
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#7
Lamentável a atitude da GM! Era muito melhor e mais fácil o "recall branco", resolvendo mesmo o problema! Ruim por um lado,porém bom por outro, para as montadoras e CSS ficarem atentas aos produtos que são entregues aos seus consumidores e clientes. Vamos continuar lutando pelos nossos direitos e para tanto, exigir carros melhores e mais seguros! Pelo preço que pagamos em todos os nossos carros, devíamos ter: 1) Carros aprovados em "crash tests" com no mínimo 4 estrelas; 2) Air bag (4 "bolsas" no mínimo); 3) Abs (última geração) com EBD; 4) Freios à disco nas 4 rodas; 5) Apoio central de cabeça e cinto três pontos para todos (banco traseiro); 6) Rastreador e GPS; 7) Sensor anti-esmagamento do Vidro elétrico ( montadoras estão ludibriando Resolução do CONTRAN desde 2002); 8) Câmera de ré e sensor de estacionamento; 9) Seguro e IPVA pagos pelas montadoras do carro por 1 ano. Parece utopia, principalmente os itens 8 e 9, contudo devemos brigar por carros melhores e pela diminuição dos lucros das montadoras, pois só querem pressionar a redução de impostos, sem esforço na redução de preços e na construção de carros de qualidade. Isso tudo não custaria nem 2% do lucro das montadoras!!!
Abraços à todos!
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#8
Justiça obriga GM a convocar recall do Cobalt para reparo no freio

O juiz da 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro concedeu liminar à Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) determinando que a Chevrolet convoque recall do Cobalt para reparo em um defeito apresentado no freio, segundo informações divulgadas nesta quarta-feira pelo Poder Judiciário do Rio de Janeiro. O número do chassi dos veículos que participam do programa não foi divulgado.

Na ação, a comissão afirmou que consumidores relataram sobre a existência de um defeito na pinça do freio do modelo. Os donos dos veículos afirmaram ainda que ao levarem seus carros à concessionária é realizado apenas um reparo paliativo, com o defeito retornando após novo uso do carro. Para a autora da ação, esse defeito expõe os consumidores a grave risco.

O juiz que julgou o caso considerou que “não há dúvida de que o sistema de freio é fundamental para a segurança dos usuários” e obrigou a montadora a convocar o recall, segundo a nota do Poder Judiciário. Com a decisão, a GM tem prazo de dez dias para a veiculação da propaganda informando sobre o recall, sob pena de multa diária de R$ 20 mil, além do reparo da peça defeituosa dos carros.

O Terra entrou em contato com a GM, mas ninguém foi encontrado para comentar o assunto.

Fonte: Terra Economia
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#9
Justiça do Rio de Janeiro obriga GM a convocar recall do Cobalt

Problema estaria no freio, segundo Comissão de Defesa do Consumidor.
Segundo proprietários, marca mascara defeito com graxa ou fita adesiva.


A 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro determinou nesta quarta-feira (5) que a General Motors realize um recall do Cobalt por problema no freio. Segundo a Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do estado, que entrou com o pedido de liminar, donos do sedã reclamam de um defeito “na pinça do freio do veículo, caracterizado como vício oculto”.

Ainda de acordo com os proprietários, o reparo realizado nas concessionarias consiste apenas na aplicação de graxa (ou fita adesiva) em torno da peça, que mascara o defeito. Após um período de uso, a avaria é detectada novamente.

“O consumidor tem o direito básico à segurança quanto aos produtos adquiridos, sendo dever do fornecedor, segundo artigo 8º do CDC, dar as informações necessárias e adequadas a respeito dos produtos colocados no mercado de consumo, os quais não acarretarão riscos à saúde ou segurança dos consumidores, exceto os considerados normais e previsíveis em decorrência de sua natureza e fruição. Destarte, não é razoável que o consumidor procure assistência técnica e receba atendimento paliativo e falho, o que ocorre inegavelmente quando, após a utilização normal do bem, verifica-se o mesmo problema”, justifica o juiz Luiz Roberto Ayoub, que concedeu a liminar.

A justiça também determinou que a General Motors veicule propaganda a respeito do reparo.

Fonte: Auto Esporte.
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#10
A notícia também saiu na Rádio CBN de Foz do Iguaçu.
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