Qual óleo de motor usar ?

[mauricio]

Provavelmente não. E esse óleo é quase 50 paus o litro.

[taurok]

É, e 50 mangos dá pra pegar Mobil1 que é mto bom e agora é SN..., pelo que vi o Castrol Magnatec não pode ser usado no nosso cobalt, ele não atende ILSAC GF5, só atende ILSAC GF4, estou vendo aqui quais alternativas temos:

*Havoline Sintetico 5W30 SN - atende todas as especificações - https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDSD...Format=PDF

[mauricio]

Se bobear é a mobil q fabrica para eles. Um óleo de 50 conto para 5000km só realmemte fica bem caro. Tô pensando seriamente em usar o SL mesmo.

[Ronaldo]

Alguém sabe o valor deste Havoline Sintético?

[wagnerfl]

Amigos,
Essa é minha primeira postagem. Não sei se isso já foi dito, mas como era minha dúvida eu consegui a resposta junto a css e ao manual. Achava estranho ter que trocar o óleo semi-sintético a cada 5000km, como o vendedor havia me dito e vejo que alguns aqui estão escrevendo. O vendedor estava parcialmente certo. O fato é que se o motorista roda em condições normais, a troca é recomendada a cada 10.000km. Em condições severas (vide página 8 do manual), é recomendável a troca a cada 5.000km. Então, se vo usa o carro de uma forma familiar, faça as trocas na css, se não quiser perder a garantia, que eles colocam o óleo recomendado no manual. Espero ter ajudado de alguma forma.
Agora, estou querendo colocar o acionamento da abertura do porta-malas pelo interior do veículo. Sei que existe um tópico a respeito disso, mas não encontrei a resposta que queria. Alguém de fato conseguiu instalar o mecanismos? Ficou bom?
Obrigado,

[Tiburfi]

Quando fiz a troca do óleo, o mecânico foi checar no sistema qual o óleo do meu motor, segundo ele, os motores dos modelos 2012 é diferente dos modelos 2013, mas não descobri o que tem de diferente nos motores pra essa mudança de óleo.

[mauricio]

Amigos,
Essa é minha primeira postagem. Não sei se isso já foi dito, mas como era minha dúvida eu consegui a resposta junto a css e ao manual. Achava estranho ter que trocar o óleo semi-sintético a cada 5000km, como o vendedor havia me dito e vejo que alguns aqui estão escrevendo. O vendedor estava parcialmente certo. O fato é que se o motorista roda em condições normais, a troca é recomendada a cada 10.000km. Em condições severas (vide página 8 do manual), é recomendável a troca a cada 5.000km. Então, se vo usa o carro de uma forma familiar, faça as trocas na css, se não quiser perder a garantia, que eles colocam o óleo recomendado no manual. Espero ter ajudado de alguma forma.
Agora, estou querendo colocar o acionamento da abertura do porta-malas pelo interior do veículo. Sei que existe um tópico a respeito disso, mas não encontrei a resposta que queria. Alguém de fato conseguiu instalar o mecanismos? Ficou bom?
Obrigado,

Da uma olhada neste tópico :
http://www.cobaltclube.com.br/thread-516.html
O marcelok5 explorou o mecanismo e solucionou de uma maneira bem interessante.

[taurok]

Quando fiz a troca do óleo, o mecânico foi checar no sistema qual o óleo do meu motor, segundo ele, os motores dos modelos 2012 é diferente dos modelos 2013, mas não descobri o que tem de diferente nos motores pra essa mudança de óleo.

Amigo, fiquei muito cabreiro com isso... ainda mais que lendo a finco na internet, o óleo recomendado pro 2013 que tem a dexos 1 ou a GF-5 é bem superior aos anteriores à ele...

[heldermk]

Quando fiz a troca do óleo, o mecânico foi checar no sistema qual o óleo do meu motor, segundo ele, os motores dos modelos 2012 é diferente dos modelos 2013, mas não descobri o que tem de diferente nos motores pra essa mudança de óleo.

Amigo, fiquei muito cabreiro com isso... ainda mais que lendo a finco na internet, o óleo recomendado pro 2013 que tem a dexos 1 ou a GF-5 é bem superior aos anteriores à ele...

Pessoal,

O próximo que for em uma CSS consegue esclarecer o porquê dessa diferença? Sempre coloquei sintético em meus veículos zero, que rodaram comigo no mínimo 90km e sempre achei que o motor estava muitíssimo conservado (embora fossem VW). Estou pretendendo usar sintético no Cobalt também... Acho isso um absurdo: o carro original ainda vir com óleo mineral se o sintético é muito melhor... Vendem o carro e pronto... Não estão nem aí para que o cliente tenha a melhor durabilidade e menos problemas no futuro...

[taurok]

Fato, eu não me importo em pagar um pouco mais caro (normalmente eu levo o oleo de motor das minhas revisoes) em um oleo melhor e como o amigo acima disse, ficar com o carro por 70-90.000km.