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Qual geração de GNV vcs instalaram e qts KM roda no GNV?
#1
Boa Noite Pessoal,

Sou novo aqui no Forum e gostaria de saber qual geração de GNV vcs instalaram e qts KM roda no Cobalt 1.4? ficou bom?alguem tem algum lugar para indicar aqui no Rj.

Abraço,
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#2
Coloquei o GNV comum... só que o meu é 1.8. O meu tem pouco tempo e nem marquei o consumo.
Táxi Cobalt 1.8 LT 2013 Manual
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#3
Boa Noite,

quanto vc pagou pelo kit?qual o tamanho?

Obrigado pela resposta.
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#4
Um amigo meu colocou em um Cobalt LT 1.8 AT o kit Geração 5, aquele injetado direto pelo bico, eu o vejo pouco pois ele é taxista. Mas assim que eu o ver novamente, vejo qual é a média de consumo. O preço gira em torno de mais de 4.000 mil reais. Já teve época de custar 5000 mil reais.
Cobalt LTZ 1.4 12/12
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#5
Piscada 
Obrigado, pela resposta.
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#6
O meu GNV comum de 16m3 custou R$ 2070,00, já com a válvula de abastecimento na portinhola do tanque de combustível. Acho que não dá muita diferença esse GNV 5º Geração... Tbm sou taxista aqui em Cpo Grande-RJ.

Abraços !!!
Táxi Cobalt 1.8 LT 2013 Manual
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#7
Coloquei no meu 1.8 manual o kit comum de 10m3, custou R$ 1800,00. Meu carro é particular e rodo +- 120 Km na cidade, achei o consumo muito, em comparação com o gol 2005 q eu tinha.
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#8
Tenho um LTZ 1.8 Automático, por isso decidi instalar o 5ª geração da Landirenzo, modelo EVO. Funciona, mas como todo kit GNV não é uma maravilha. Com um cilindro de 16m3, estou rodando +- 160 km.
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#9
Tenho um LT Automático, coloquei um kti 5ª geração paguei R$ 4000,00 com um cilindro de 16m³ e valvúla de abastecimento traseiro faço 10 km por m³ aqui em São Paulo na estrada ainda não fiz a medição.
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#10
Senhores,

Tenho um Cobalt 1.8 LTZ 13/14 manual e instalei o kit GNV na sexta passada e quando foi no sábado a luz de injeção acendeu tanto na gasolina quanto no GNV e não apaga mesmo desligando e ligando o carro. Alguém apresentou o mesmo problema na instalação do seu Cobalt? O que mudou para vocês na instalação?

Abraços a todos. [/font]
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