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Entrou em: 22/11/2012
Aqui no Rio o Kit GNV de 5ª Geração com cilindros de 16m3 está custando por volta de 3 mil reais (pagamento a vista) ou com acréscimo de 10% para pagar parcelado no cartão de crédito. Com o valor do GNV entre 1,499 e 1,699 onde eu moro, vale muito a pena sim o GNV para quem roda pelo menos uma média de 500km por semana. O custo do Kit paga-se em menos de 1 ano (acho que 7 meses) pois o rendimento e o consumo do Kit de 5ª Geração é melhor que o normal, quase não há perda de potência (no máximo 5%). Também não podemos esquecer que aqui no Rio o IPVA tem redução de 75% do seu valor.
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Entrou em: 09/10/2013
Infelizmente, em SP não tem redução no IPVA nesta porcentagem.
Anderson Herling
Cobalt LTZ Advantage 1.8 13/14
Vectra CD 2.2 16V 00/01
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Entrou em: 09/11/2013
Rosemberg
O meu e 13/14 1,8 automático e so rodo na gasolina ele hj esta com 2060 km e ate hj nunca fiz mais do que 7,2 na gasolina nunca abasteci com etanol acho que esta bebendo bastante.
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Entrou em: 10/11/2013
Eu quero te dizer que eu tinha um 1.8 COM GNV MERIVA, LE 4 º lugar EQUIPE GERAÇÃO, DID 180 mil quilômetros, eu destruí ENGINE, VÁLVULA DE ESCAPE TWO BURN, eu tive que fazer CILIDROS TAMPA, E MEU PAÍS PARA QUER VENDER MERIVA GNV, em vez de ganhar mais dinheiro, CNG me fez perder.
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Entrou em: 03/08/2013
Charly.. depois de 180.000 KM, seu motor estava na hora de uma manutenção. Não sei como você cuidava dele, mas certamente não foi o GNV que fez o estrago.
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Entrou em: 01/10/2013
bom dia Galera ,, sou novo aqui no Cobalt Club ,,,antes fazia parte do Celta Club... em 01/10/2013 retirei meu cobalt lt 1.4 cinza rusk 2013/2014 da Css... esta semana depois de muita pesquisa coloquei GNV de 3ª Geração, e estou gostando muito quase não se percebe a perda de potencia pois o carro ficou ótimo ... depois de ter conversado com 3 Taxistas aqui no Rio de janeiro ,, me falarão a mesma coisa que o 5ª não tinha diferença nenhuma como o pessoal de instaladoras dizem.. quem estiver com duvida assim como eu estive ,, pode colocar o de 3ª que não vai se arrepender ...
meu kit foi composto por .
variador de avanço da tury t36
simulador de sonda tury 66
simulador de bico tury t54..
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Entrou em: 20/10/2013
24/11/2013, 16:17
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/11/2013, 16:19 por RICARDOFIL.)
(24/11/2013, 11:34)Sandro Souza Martins da Silva Escreveu: bom dia Galera ,, sou novo aqui no Cobalt Club ,,,antes fazia parte do Celta Club... em 01/10/2013 retirei meu cobalt lt 1.4 cinza rusk 2013/2014 da Css... esta semana depois de muita pesquisa coloquei GNV de 3ª Geração, e estou gostando muito quase não se percebe a perda de potencia pois o carro ficou ótimo ... depois de ter conversado com 3 Taxistas aqui no Rio de janeiro ,, me falarão a mesma coisa que o 5ª não tinha diferença nenhuma como o pessoal de instaladoras dizem.. quem estiver com duvida assim como eu estive ,, pode colocar o de 3ª que não vai se arrepender ...
meu kit foi composto por .
variador de avanço da tury t36
simulador de sonda tury 66
simulador de bico tury t54..
vc colocou em qual convertedora? pagou quanto?qual o tamanho do cilindro e autonomia/consumo?
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Entrou em: 12/05/2016
pois é tenho um cobalt lt 1.8 com o gnv 5 geraçao e o carro consome os 2 combustiveis tenho que colocar 13 litros de gasolina de 15 em 15 dias da na media de 50 reais e so ando no gas no qual encho o cilindro de 16m toda semena e ando em torno de 180 km sei que o 5 geraçao so passa pro gnv depois de um certo tempo quando saio com o carro mas acho que o consumo ta alto agora nao sei se isso e normal
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(17/05/2016, 16:46)victor porto Escreveu: pois é tenho um cobalt lt 1.8 com o gnv 5 geraçao e o carro consome os 2 combustiveis tenho que colocar 13 litros de gasolina de 15 em 15 dias da na media de 50 reais e so ando no gas no qual encho o cilindro de 16m toda semena e ando em torno de 180 km sei que o 5 geraçao so passa pro gnv depois de um certo tempo quando saio com o carro mas acho que o consumo ta alto agora nao sei se isso e normal
Amigo, gasta gasolina mesmo, no seu caso é 1.8, o meu é 1,4, quanto o tempo está
frio eu rodo quase 2 a 3km para ele virar para o GNV, com o tempo quente ele vira com 800 metros.
Ai gasta gasolina mesmo, nas outras versões, você vira para o GNV em qualquer
momento.
Quanto ao 5º geração, nunca vai ter retrocesso do GNV é estourar a caixa do filtro de ar, outra coisa é a economia.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 26/08/2016
Amigos comprei um Cobalt LT 1.4 e queria instalar o gnv nele to pensando em colocar o de 5° geração rodo mt e pretendo fik com ele pelo menos uns 5 a 6 anos....queria saber sobre a média de consumo principalmente rodando na cidade com ar sempre ligado... agradeçoa ajuda...
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