13/07/2013, 22:27
[b]A GM lança veiculo COBALT com muitos defeitos .
Após levar o veiculo as Concessionarias:
Daruj Santos Dumont – Santana –SP.
Nova Avenida Corifeu de Azevedo Marques – Bairro do Butantã – São Paulo – SP
Os defeitos não foram totalmente sanados como segue relato
O veiculo Chevrolet Cobalt 1.8 LT Automático 12/2013 após um mês de uso o veiculo começou apresentar vários defeitos:
1) O motor funcionando tem marcha lenta irregular, não há quem resolva;
2) O encosto do banco traseiro está rasgado;
3) O banco do motorista a espuma do acento já está danificado;
4) O pedal do freio esta muito baixa, o veiculo passa sensação insegurança na hora de frear.
Ao conduzir o veiculo que é automático percebo que nas passagens das marchas ocorrem cabeçada É necessidade da troca do cambio.
O freio de pé que esta falhando, Oi? Como assim? Pois é o freio de pé quando você precisa falha e você reza para o carro e você não bater no da frente. Deixei o carro hoje na Concessionária Nova Butantã. A GM tem ou não tem engenheiro para acompanhar esse tipo de problema que o técnico não consegue resolver????
Eu levei o veiculo na Chevrolet Palazzo através do Sr. Renato (Consultor Técnico) com muito empenho e dedicação ao cliente foi aos poucos substituindo as peças defeituosa tais como:
Os defeitos começaram a ser sanados como segue relato
No funcionamento da marcha lenta o Sr. Renato autorizou a troca do Corpo de Borboleta e a marcha lenta ficou normalizado após 6 meses de uso do veiculo ;
Foi executado Recall no cabeçote do motor;
A espuma do banco do motorista foi substituída.
Marcos Toledo
Após levar o veiculo as Concessionarias:
Daruj Santos Dumont – Santana –SP.
Nova Avenida Corifeu de Azevedo Marques – Bairro do Butantã – São Paulo – SP
Os defeitos não foram totalmente sanados como segue relato
O veiculo Chevrolet Cobalt 1.8 LT Automático 12/2013 após um mês de uso o veiculo começou apresentar vários defeitos:
1) O motor funcionando tem marcha lenta irregular, não há quem resolva;
2) O encosto do banco traseiro está rasgado;
3) O banco do motorista a espuma do acento já está danificado;
4) O pedal do freio esta muito baixa, o veiculo passa sensação insegurança na hora de frear.
Ao conduzir o veiculo que é automático percebo que nas passagens das marchas ocorrem cabeçada É necessidade da troca do cambio.
O freio de pé que esta falhando, Oi? Como assim? Pois é o freio de pé quando você precisa falha e você reza para o carro e você não bater no da frente. Deixei o carro hoje na Concessionária Nova Butantã. A GM tem ou não tem engenheiro para acompanhar esse tipo de problema que o técnico não consegue resolver????
Eu levei o veiculo na Chevrolet Palazzo através do Sr. Renato (Consultor Técnico) com muito empenho e dedicação ao cliente foi aos poucos substituindo as peças defeituosa tais como:
Os defeitos começaram a ser sanados como segue relato
No funcionamento da marcha lenta o Sr. Renato autorizou a troca do Corpo de Borboleta e a marcha lenta ficou normalizado após 6 meses de uso do veiculo ;
Foi executado Recall no cabeçote do motor;
A espuma do banco do motorista foi substituída.
Marcos Toledo
