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Entrou em: 23/12/2013
27/04/2014, 01:56
(Este post foi modificado pela última vez em: 27/04/2014, 01:57 por Kayatt Filho.)
Pessoal, estava ausente em função de uma transferência para o interior, porém infelizmente meu carro continua apagando o motor mesmo depois da troca do filtro, hoje mesmo ocorreu novamente, sempre da mesma, reduzo a marcha e ela apaga, por sorte sempre estou muito devagar, outra vez foi antes de uma lombada, novamente reduzo a marcha e ele apaga. Alguém conseguiu resolver esse problema, detalhe que meu carro não estava no lote do recall, porém cobrei que a concessionária trocasse mesmo assim o filtro.
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Entrou em: 22/11/2012
Mensagem fora das regras apagada.
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Entrou em: 06/05/2013
23/05/2014, 14:28
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/05/2014, 14:28 por Reniê Kohl.)
O meu estava com esse problema tb, apagava do nada e não acendia neim uma luz no painel. Verifiquei o corpo de borboleta estava muito sujo fiz a limpeza e esta zero novamente. Confira o de vcs tb!
O meu estava com esse problema tb, apagava do nada e não acendia neim uma luz no painel. Verifiquei o corpo de borboleta estava muito sujo fiz a limpeza e esta zero novamente. Confira o de vcs tb!
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Entrou em: 28/01/2014
Só removeu a tampa da entrada de ar ?
Limpou com WD40?
O seu tem GNV ?
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Entrou em: 12/03/2013
Comigo nunca tinha acontecido, sendo que hoje, eu estava trafegando em uma fila para passar por um semáforo aqui em Natal/RN, aí parava e continuava, aquele movimento normal de engarrafamento, aí teve uma hora que quando eu pressionei a embreagem, passei a primeira, e acelerei pra sair nada de o carro sair, olhei pro painel e estava normalzinho como se o carro estivesse funcionando, apenas o conta-giros estava em zero, pois o motor tinha se apagado, aí liguei o alerta, girei a chave para a posição desligado e religuei o carro, o bicho pegou normalzinho e não aconteceu novamente, vou viajar e agora fiquei com medo de botar o carro na estrada!!! O meu é 12/12 LT 1.4. Agora coloquei gasolina num posto que nunca tinha colocado, e a partir daí percebi o carro falhando, pode ter sido culpa do combustível também, já hoje coloquei álcool e o funcionamento melhorou bastante. Só to com medo de pegar a estrada agora!! rsrsrsrsrs. Próxima semana vou agendar o recall do tanque de combustível, aí vou aproveitar pra reclamar das pinças de freio que estão batendo que é uma beleza, vou trocar o óleo e reclamar desse desligamento sem motivos! Gosto pra caramba do carrim, mas já to pensando em trocá-lo, muitos problemas para um carro seminovo e com apenas 20k rodados!
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Entrou em: 29/08/2013
(29/10/2013, 20:23)lock7 Escreveu: O meu também apagou neste mesma situação nessa semana.
Estava chegando relativamente rápido numa esquina (descida) quando utilizei o freio já virando para a direita, só percebi que o carro apagou quando tentei arrancar novamente, quase entrei com o carro no meio da outra rua (que também é descida e os caras vêm chutado de lá de cima), causando uma colisão.
Cobalt LT 1.4 2012/2012 - 13.000 km
(26/12/2013, 13:09)Ron Escreveu: Caros colegas, boa tarde. Tenho um Cobalt LT 2012/2012 e me aconteceu a exata situação descrita pelo Lock7. Estava descendo uma via e, quando utilizei o freio para fazer a conversão para direita, o motor simplesmente apagou. Neste caso, o painel continuou aceso. Foi algo muito repentino. A direção ficou pesada e quase perco o controle do carro. No entanto, sem eu religar o carro, o mesmo voltou a funcionar e tudo normalizou. Esta é uma situação preocupante.
Pessoal, ontem eu ,21/02/2016 minha esposa e nossa filha tomamos um baita susto no seu carro , LTZ 1.4, 32.000km, 14/14. Ao pegar a minha rua, uma decida de aproximadamente uns 300m, ligar a seta e tentar virar a direita para entrar em nosso edifício, o volante estava duro e quase caímos dentro de um córrego do outro lado da esquina, pois o carro tinha apagado, já na descida, sem que fosse manifestado nenhum sinal no painel. Gelei, pois se viesse um carro na contramão , na rua que virei à direita , teríamos batido de frente. Que loucura é esta. Pelo que li aqui ninguém falou nesta situação se houve solução. Não acredito em filtros, isto é mais gravíssimo. Deve ser ignição ou corte de corrente. Não viajarei mais com o carro , que é o da minha esposa. E estou preocupado com ela que pode não ter a mesma habilidade se isto ocorrer. Podem me ajudar ! Se isto persistir, e é muito sério, vendo o carro. Nunca tive uma carro que fizeste isto e olha que já tive muitos carros.
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Entrou em: 04/03/2014
Dei uma olhada rápida nas mensagens, e parece ter maior ocorrência na versão 1.4!
Alguém com 1.8 já passou por isso?
Cobalt 1.8 aut. LTZ 13/14
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Entrou em: 27/03/2014
Amigos, quanto tinha de combustível no tanque nos carros?
Por que eu estou perguntando, no meu Corsa Classic 2009 que tive, estava com menos
de 1/4 de tanque e o carro morreu, o pescador da bomba não conseguiu pegar o combustível.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 29/08/2013
(22/02/2016, 19:09)sidnei sales Escreveu: Amigos, quanto tinha de combustível no tanque nos carros?
Por que eu estou perguntando, no meu Corsa Classic 2009 que tive, estava com menos
de 1/4 de tanque e o carro morreu, o pescador da bomba não conseguiu pegar o combustível.
Sidnei, não tem nada a ver com o combustível. É uma pane elétrica mesmo. No meu caso , meio tanque no momento do ocorrido.
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