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21/11/2013, 07:44
(Este post foi modificado pela última vez em: 21/11/2013, 07:45 por Felipe-FCF.)
Pessoal
Fiquei sabendo aqui mesmo no Cobalt Clube que meu carro não vem com o filtro do ar condicionado. Fui na CSS Codisman e coloquei por pouco mais de 100,00.
Só fiquei sabendo porque li aqui, pois ninguém da CSS e muito menos o manual do carro me avisou...
Então achei importante abrir esse tópico para sabermos o que mais deveria estar presente no carro de fábrica e não veio para assim podermos instalar.
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COBALT 1.8 LTZ AUT. 2013/2014 - PRATA
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Oi Felipe.
Pagou caro por um serviço que você mesmo poderia ter feito. Esse filtro você consegue em casas de auto-peças por uns R$ 20,00 e para colocar é bem simples. Tem ate um tutorial passo a passo de outro colega ensinando como fazer. Eu coloquei no meu e não tem mistério.
Não caia nas "garras" das CCS.
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Entrou em: 27/05/2013
(21/11/2013, 09:47)Ronaldo Escreveu: Oi Felipe.
Pagou caro por um serviço que você mesmo poderia ter feito. Esse filtro você consegue em casas de auto-peças por uns R$ 20,00 e para colocar é bem simples. Tem ate um tutorial passo a passo de outro colega ensinando como fazer. Eu coloquei no meu e não tem mistério.
Não caia nas "garras" das CCS.
Onde está esse tutorial? e qual o modelo do filtro?
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21/11/2013, 11:43
(Este post foi modificado pela última vez em: 21/11/2013, 11:45 por legnar.)
Outras peças são:
1) O botão de abertura do porta malas
2) A trava elétrica para tampa de combustível
3) Iluminação do botões de acionamento dos vidros.
É um absurdo vir sem esses itens de fabrica, principalmente na verão LTZ AT, pois um carro de mais de 50 conto!!!!!!!!! é mesmo um vergonha
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Entrou em: 27/06/2013
(21/11/2013, 10:16)Roberto Beserra da Costa Escreveu: Onde está esse tutorial? e qual o modelo do filtro?
Segue o tutorial:
http://www.cobaltclube.com.br/thread-470...=filtro+ar
Também há informações sobre os modelos disponíveis... carvão ativado ou celulose (papel)...
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(21/11/2013, 11:43)legnar Escreveu: Outras peças são:
1) O botão de abertura do porta malas
2) A trava elétrica para tampa de combustível
3) Iluminação do botões de acionamento dos vidros.
É um absurdo vir sem esses itens de fabrica, principalmente na verão LTZ AT, pois um carro de mais de 50 conto!!!!!!!!! é mesmo um vergonha
Além do módulo dos vidros
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Entrou em: 22/10/2013
É verdade que paguei muito caro, mas devido a tantas enrolações na hora de solicitar garantia e gente que procura nos enrolar para ver se cola, escolhi instalar o filtro na CSS mesmo sendo caro demais...
Minha maior dúvida ao criar esse tópico é porque o filtro é coisa indispensável e não veio de fábrica. Será que falta alguma borracha, algum cabo, algum parafuso, rsrsr?
Tão barato um filtro e suja tanto a imagem da montadora, Por quê não colocar de fábrica?
Muitos poderiam dizer que 20,00 x Tantos carros vendidos = muita $$, mas não gosto muito de ouvir isso, já que 51000,00 x Tantos carros vendidos = muito mais grana recebida.
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Entrou em: 22/10/2013
Então, vi noutro tópico, temos também a proteção de baixo do motor!
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Você bate a porta e ela não fecha direito, mesmo estando regulada. Não quer bater com força para não estragar o carro novo...
Então: falta módulo dos vidros com "antiesmagamento" . Assim ao abrir uma porta, um dos vidros baixa uns 5cm e ao fechar o ar passa e a porta fecha sem muita força!
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