Pneus BRIGESTONE Original que não rodam 25 mil KM

[Newton da Fonseca Andrade]

Não tenho do que reclamar dos Bridgestone.
O meu carro está com 42000 km e os pneus ainda estão bons.
Acho que rodo mais 10000 km no mínimo com eles.

Boa tarde!
Tenho um Cobalt LTZ 2013 e o meu carro já esta com 39000, e acredito que ando mais uns 2000.

[Alcir Andreoni]

Peguei um taxista aqui em São Paulo, na semana passada, e acreditem se quiser. Ele falou que os pneus duraram 80.000km. Fez a primeira troca e colocou novamente o Turanza ER300...

[eduardo carlos]

Meu pneu durou aprox 25 mil mk....ta quase liso, abaixo da linha de segurança ja..não confio mais sair da cidade com meu carro. Esses pneus me decepcionaram...não fiz o rodizio perfeitamente mas fiz...não sou tão agressivo na direção também na hora de fazer curvas, frenar ou arrancar...não justifica. E sempre usei a calibragem do manual..no 35.

Alguma sugestão de marca e modelo galera?

[edlegomo]

o meu está com 36000km e posso dizer que o desgaste até o momento é de 60%,ou seja,gastou um pouco mais da metade,se calcular 40% de 36000,rodo ainda mais uns 14000km.

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o meu está com 36000km e posso dizer que o desgaste até o momento é de 60%,ou seja,gastou um pouco mais da metade,se calcular 40% de 36000,rodo ainda mais uns 14000km.

Sugiro colocar os originais , deve ter mais sorte desta vez.

[Adriano - SL]

Meu pneu durou aprox 25 mil mk....ta quase liso, abaixo da linha de segurança ja..não confio mais sair da cidade com meu carro. Esses pneus me decepcionaram...não fiz o rodizio perfeitamente mas fiz...não sou tão agressivo na direção também na hora de fazer curvas, frenar ou arrancar...não justifica. E sempre usei a calibragem do manual..no 35.

Alguma sugestão de marca e modelo galera?

Os pneus do meu carro , rodaram 32000 km , totalmente lisos , com rodizio feito a cada 10000 km , não sou de frear bruscamente ou arrancar de forma agressiva , o que contribuiria para o desgaste prematuro dos pneus , pneus sempre bem calibrados e carro alinhado .
Bridgestone ER300 ecopia , sómente de graça quero , motivos desgaste , não tem conforto ...
Coloquei 4 pneus continental ContiPowerContact em setembro , mudou da água pro vinho , pneu macio , silencioso , desenho bonito da banda de rodagem , comprei no site da pneumar , do parana , entregaram em 5 dias no RS ( São Leopoldo ) , e o frete não é caro .
Fica a dica .

[edlegomo]

Os pneus do meu carro , rodaram 32000 km , totalmente lisos , com rodizio feito a cada 10000 km , não sou de frear bruscamente ou arrancar de forma agressiva , o que contribuiria para o desgaste prematuro dos pneus , pneus sempre bem calibrados e carro alinhado .
Bridgestone ER300 ecopia , sómente de graça quero , motivos desgaste , não tem conforto ...
Coloquei 4 pneus continental ContiPowerContact em setembro , mudou da água pro vinho , pneu macio , silencioso , desenho bonito da banda de rodagem , comprei no site da pneumar , do parana , entregaram em 5 dias no RS ( São Leopoldo ) , e o frete não é caro .
Fica a dica .

Adriano,procura fazer o rodízio a cada 5000km e o balanceamento,confere o alinhamento e cambagem,verá que os pneus rodarão no minimo uns 40000km.

[jefferson Palmeira]

Boa noite senhores! Acredito que descobri o que está errado com a duração dos pneus. Em uma loja especializada em pneus o técnico me falou que jamais deveria colocar calibragem de 35. Deve sim ser de 32. 35 faz os pneus desgastarem mais rápido.

[Jorge Moraes]

Boa noite senhores! Acredito que descobri o que está errado com a duração dos pneus. Em uma loja especializada em pneus o técnico me falou que jamais deveria colocar calibragem de 35. Deve sim ser de 32. 35 faz os pneus desgastarem mais rápido.

Mas, o pneu faz parte do sistema de amortecimento do carro... Esta diferença de 3 libras (quase 10% de diferença da recomendação da montadora) não faria muita diferença no sistema de amortecimento do carro, deixando-o um pouco mais duro e, possivelmente, aumentando o consumo de combustível (visto que o pneu ficará um pouco mais "grudado" ao solo)?

[marcelok5]

35 libras deixa o pneu mais cheio, mais balão, com menos contato com o solo do que com 32. Entao acredito que o tecnico falou errado. Com 32 o carro fica com mais borracha em contato com o chao e ai sim vai consumir mais a borracha e como o amigo falou vai consumir mais combustível pois o atrito entre o pneu e chão é maior. 32 só melhora um pouco o conforto, mas ainda prefiro usar os 35 do manual.

[danssabino]

Galera não tenho o que reclamar meu cobalt está com 39800 e ainda roda uns 5 mil