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Entrou em: 18/10/2014
E aí pessoal! Sou novo no fórum e já vou inaugurar postando uma dúvida! Comprei um LTZ 12/13, e logo na csc notei um barulho que parecia vir da correia periférica (aquela que pega o alternador, entre outras coisas) e me falaram na hora que era só um "pequeno ajuste". O "pequeno ajuste" se converteu em umas 4 idas à csc para troca de praticamente todas as polias e esticadores envolvidos e duas vezes da própria correia, e o barulho persiste. O interessante é que só aparece com o carro frio, após ter ficado bastante tempo parado (pelo menos umas 4 a 5 horas), e é um chiado intercalado (não contínuo), que acompanha a rotação do motor e que após uns minutos desaparece. Os mecânicos já estão quase desistindo...
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Entrou em: 01/07/2014
Boa tarde Alexandre, primeiramente parabéns pela compra, tbm comprei um ltz no dia 01/07/2014 só que é 12/12, quando comprei estava com 28,000KM e hoje está com 33.300KM, semana passada tbm ouvi esse barulho no meu carro na primeira partida do dia, depois não faz mais, ainda não parei para ver o que é, mas é um barulho como se fosse como se a correia estivesse raspando em algum plástico, mas acredito que não pq depois para. Vamos ver se aparece alguém para ajudar. Boa sorte.
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Entrou em: 18/10/2014
Pessoal, localizei um vídeo interessante no YouTube que mostra como identificar se o barulho é proveniente de desalinhamento de polias ou de tensionamento da correia. Tem outros similares também.
https://www.youtube.com/watch?v=OR_mls5GDh4
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Entrou em: 27/03/2014
18/10/2014, 20:32
(Este post foi modificado pela última vez em: 18/10/2014, 20:33 por sidnei sales.)
Amigo, e a bucha da bomba de água, tive o mesmo problema no meu corsa classic 2010. Troquei tudo, até
que o mecânico resolveu trocar a bomba de água, engraçado que não vazava água da bomba.
Espero ter ajudado.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 11/02/2014
(18/10/2014, 17:48)Alexandre Zart Escreveu: E aí pessoal! Sou novo no fórum e já vou inaugurar postando uma dúvida! Comprei um LTZ 12/13, e logo na csc notei um barulho que parecia vir da correia periférica (aquela que pega o alternador, entre outras coisas) e me falaram na hora que era só um "pequeno ajuste". O "pequeno ajuste" se converteu em umas 4 idas à csc para troca de praticamente todas as polias e esticadores envolvidos e duas vezes da própria correia, e o barulho persiste. O interessante é que só aparece com o carro frio, após ter ficado bastante tempo parado (pelo menos umas 4 a 5 horas), e é um chiado intercalado (não contínuo), que acompanha a rotação do motor e que após uns minutos desaparece. Os mecânicos já estão quase desistindo...
Boa noite,vou citar alguns problemas que já tive com outros carros,inclusive,semana passada levei o celta da minha esposa ao mecânico para troca de dois rolamentos do alternador,um deles estava chiando muito,uma dica:para saber se o barulho vem do alternador,pegue uma chave de fenda grande encoste na carcaça do alternador e encoste o ouvido no cabo da chave,da pra escutar nitidamente qualquer barulho anormal no alternador,outro teste é mais trabalhoso,tem que afrouxar o alternador e tirar a correia da polia do alternador,aí sim,a polia do alternador estará parada,se o barulho continuar,pode descartar problemas no alternador.
Outro problema que tive,desta vez foi o esticador e um rolamento que fica ao lado do esticador do astra que não sei qual é o nome desta peça,a correia dentada passa por ela,mas pelo teu relato,com já foi tudo trocado,de uma olhada nesses rolamentos do alternador,espero ter ajudado.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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Boa noite Sidnei. Vc trocou a bomba ou tem como trocar só a bucha?
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Entrou em: 27/03/2014
Boa noite, tem que trocar a bomba. Veja o alternador também, mas no meu corsa Classic foi a bomba.
Como os motores são parecidos a uma grande possibilidade do seu problema seja igual ao do meu corsa.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 01/07/2014
Bom dia Sidnei, obrigado pela dica essa semana estarei verificando isso, hj de manha na primeira partida eu filmei, vou tentar postar aqui para ver se é o mesmo barulho do seu. Abraços.
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Entrou em: 18/10/2014
Pessoal, boa tarde
Resolvida a charada! Trocaram mais a bomba d'água e a correia dentada, e parou o barulho. Também, não faltava mais nada para trocar...
Obrigado a todos pelas dicas, foram valiosas!
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Entrou em: 11/02/2014
(30/10/2014, 13:47)Alexandre Zart Escreveu: Pessoal, boa tarde
Resolvida a charada! Trocaram mais a bomba d'água e a correia dentada, e parou o barulho. Também, não faltava mais nada para trocar...
Obrigado a todos pelas dicas, foram valiosas!
Alexandre,
Seu carro era 0km ou tinha quantos km rodados quando começou apresentar este problema?
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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