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Velocidade maxima e confirmando o manual.
#11
tem o maparadar muito bom para avisar radares
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#12
Ressuscitando o tópico:
Ontem na estrada pela primeira vez acelerei um pouco mais e cheguei a 150km/h no gnv,nunca quis passar de 140km/h e a RPM estava marcando 5000RPM ,o engraçado é que o acelerador estava cravado no fundo e o carro aos poucos ia aumentando a velocidade ,mas tive que frear por causa do trânsito,neste aspecto, se fosse 1.8 ,acho que chegaria nesta velocidade sem o acelerador estar no máximo.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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#13
Eu ainda não tive oportunidade de acelerar tudo.

Tenho um 1.8 automático que comprei agora, modelo 2015.

Mas já vi que até 130km/h, o giro tá baixinho... mas esse motor... sei lá, carece de força. E o meu não tem e nem terá gás.

Tenho um Astra (que to vendendo) 2011, meu tb desde 0km, 2.0 140cv. Fazia viagens com ele a 180km/h na boa. E em boas retas, tirava o couro do bicho e por vezes, fiquei entre os 200 e 205km/h no painel.
É um pouco triste sentir que a GM tinha esse motor espetacular, que andava muito mais que esse 1.8 e bebia menos, e saber que eles colocaram optaram por esse motor que sabemos qual é.

Acho que se colocassem o motor do Astra de última linha ao invés desse manco 1.8, iria complicar a vida do Cruze. Pq o Astra empurra e acelera mais que o Cruze. E salvo engano... bebe menos.
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