27/05/2013, 14:34
Amigos,
Sou proprietário de uma Spin 12/13 MT LT II. Ela veio com o som de fábrica, que equipa os Cobalt LTZ, mas sem os comandos do som no volante.
Tenho pesquisado muito sobre a possibilidade de instalar um "cruise control" ou como alguns preferem aqui no Brasil, piloto automático.
Visitanto sites nos EUA, verifiquei que é possível a instalação do piloto automático na versão LS do CRUZE (que não é vendida no Brasil) mediante a troca do volante (para acrescentar ao carro o volante com os comandos do piloto automático) e uma reprogramação na central do carro.
Tenho certeza que no nosso caso também é possível instalar o piloto automático. Num mundo ideal, a troca do volante resolveria nosso problema, mas creio que seja necessária a reprogramação da central do carro, o que JAMAIS será feita por uma autorizada, porque elas querem vender as versões mais caras do Cobalt/Spin. É uma pena... a FIAT oferece o piloto automático como opcional (míseros 350 reais) para a linha Grand Siena e Novo Pálio, mediante a compra e troca da alavanca de seta.
Achei esse piloto automático que pode ser instalado no SONIC ou SPARK (carro mini da GM não vendido aqui no Brasil) com transmissão manual:
http://www.rostra.com/manuals/250-9618-9...m5308C.pdf
Alguém pode afirmar se o conector do acelarador eletrônico do Cobalt/Spin são idênticos ao do manual acima (manual que se refere ao Sonic)?
Olhando bem o painel da minha SPIN (que inexplicavelmente não tem computador de bordo) dá para ver uma luz dedicada para o piloto automático. Somando isso ao fato do carro ter acelerador eletrônico, tenho certeza de que é possível a instalação. Só não sei como. Será que a só instalação do volante com comando do "cruise control" ativará o piloto automático?
Alguém tem uma luz para o problema?
Sou proprietário de uma Spin 12/13 MT LT II. Ela veio com o som de fábrica, que equipa os Cobalt LTZ, mas sem os comandos do som no volante.
Tenho pesquisado muito sobre a possibilidade de instalar um "cruise control" ou como alguns preferem aqui no Brasil, piloto automático.
Visitanto sites nos EUA, verifiquei que é possível a instalação do piloto automático na versão LS do CRUZE (que não é vendida no Brasil) mediante a troca do volante (para acrescentar ao carro o volante com os comandos do piloto automático) e uma reprogramação na central do carro.
Tenho certeza que no nosso caso também é possível instalar o piloto automático. Num mundo ideal, a troca do volante resolveria nosso problema, mas creio que seja necessária a reprogramação da central do carro, o que JAMAIS será feita por uma autorizada, porque elas querem vender as versões mais caras do Cobalt/Spin. É uma pena... a FIAT oferece o piloto automático como opcional (míseros 350 reais) para a linha Grand Siena e Novo Pálio, mediante a compra e troca da alavanca de seta.
Achei esse piloto automático que pode ser instalado no SONIC ou SPARK (carro mini da GM não vendido aqui no Brasil) com transmissão manual:
http://www.rostra.com/manuals/250-9618-9...m5308C.pdf
Alguém pode afirmar se o conector do acelarador eletrônico do Cobalt/Spin são idênticos ao do manual acima (manual que se refere ao Sonic)?
Olhando bem o painel da minha SPIN (que inexplicavelmente não tem computador de bordo) dá para ver uma luz dedicada para o piloto automático. Somando isso ao fato do carro ter acelerador eletrônico, tenho certeza de que é possível a instalação. Só não sei como. Será que a só instalação do volante com comando do "cruise control" ativará o piloto automático?
Alguém tem uma luz para o problema?
Spin LT II MT
2012/2013
Consumo urbano 12 km/l (gasolina aditivada) -
2012/2013
Consumo urbano 12 km/l (gasolina aditivada) -


