Qual o Kit GNV que você instalou em seu Cobalt?

[Carlos Caetano]

Boa tarde Sidnei, já cheguei a fazer 241km na estrada com o cilindro de 16m.

[ocivanspa]

Amigo, o cobalt está perfeito. Só quero instalar o rele para poupar a bomba, evitar que ela funcione desnecessariamente.
Eu tive algo parecido no meu corsa classic 2010, mas era o modulo que cortava os bicos, que as vezes ele
liberava os bicos junto com o GNV.

Olá Sidnei Sales, verifiquei nos posts anteriores que VC tem uma grande experiência com Kit GNV, sou novato aki no clube e acabei de adquirir um LTZ 1.8 AT, gostaria de saber se é verdade que os automáticos só aceitam o kit GNV 5° geração e se for do Rio se indica alguma convertedora pra que eu possa instalar o meu kit. Até pq sabe que pagamos aki no RJ o mais caro IPVA do Brasil. Grande abraço a todos.

[sidnei sales]

Bem vindo, quando foi feita a configuração, o programa pergunta se o carro e automático. Tenho amigo que tem
New civic automático, com GNV 4 geração, acredito que seja possível.
O meu foi instalado em Padre Miguel, ao lado do MCDonald, o responsável Marcos.
Você tem que correr, porque, eu acho para isenção do IPVA 2015, só vai até o final de novembro ligue
para Detran-RJ e se informe.
Espero ter ajudado.

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Voltei, perguntei, e possível instalar o de 4 geração.

[ocivanspa]

Bom dia meu amigo. Primeiramente parabéns pelas suas postagens tem sido de grande colaboração para mim.

Gostaria de saber se tem alguma indicação de instalação de um kit gás 5° geração com um bom preço e o kit de abertura do porta malas que vende na Acyolle será que eu consigo instalar ?? O meu Cobalt é um LTZ 1.8 AT 13/13. Aguardo seu contato meu wtsp é 022988340092. Sou do Rio, moro no Rio e trabalho em São Pedro da Aldeia.

[sidnei sales]

Fiz um vídeo explicando passo a passo da instalação desde kit da mala. Paguei R$ 3650,00 no GNV, mas eu acho que aumentou.
https://www.youtube.com/watch?v=RDVJQqAn7_Y

[sidnei sales]

Amigos, fiz 255 km com um cilindro de 16m³. Poderia ser melhor, fiz esta KM na RIO/Santos indo
para Paraty-RJ. Quem conhece sabe, muitas cuvas, subidas, e muito radares de velocidade.
Usando muito a 4 marcha. Fiquei satisfeito.

[marcelobandeira]

Eu coloquei no meu 12/12 o 5 a geração. Nas primeiras semanas cheguei a fazer 240 km com o cilindro de 16m, porem nas últimas semanas o consumo piorou bastante. Já levei na instaladora que eh a evolução do gas e até agora não sanaram o meu problema. Foi um investimento alto por isso estou bem chateado. Alguém pode me dar uma luz ou indicar um local?[/quote]

[sidnei sales]

Eu coloquei no meu 12/12 o 5 a geração. Nas primeiras semanas cheguei a fazer 240 km com o cilindro de 16m, porem nas últimas semanas o consumo piorou bastante. Já levei na instaladora que eh a evolução do gas e até agora não sanaram o meu problema. Foi um investimento alto por isso estou bem chateado. Alguém pode me dar uma luz ou indicar um local?

[/quote]

Amigo, boa noite. O meu começou a reduzir também a KM com GNV.
No meu caso troquei os cabos de vela, as minhas velas são Iridium e a medida do eletrodo estava ok.
Coloque gnv em outro posto para ver se não e o posto, outra detalhe, se você reabastecer pela manha o tempo esta mais fresco ai vai caber mais GNV no cilindro.
Mande verificar vazamento, com o carro em funcionamento, pode estar vazando
nas mangueiras dos bicos, por que os bicos ficam com uma pressão de quase 2 BAR, quando e falta do bicos do GNV está em funcionamento.
O meu esta com 21540 Km.

[marcelobandeira]

Obrigado, pelas informações. Entrei em contato com o Romagas, que você indicou, mas eles não trabalham com a marca SGV. Vou fazer isso, levar no meu mecânico para ele dar uma geral.
Um abraço,

[sidnei sales]

Ok, o meu kit e Landirenzo.
Espero ter ajudado.
Boa sorte.