Pneus BRIGESTONE Original que não rodam 25 mil KM

[SânzioAntonio]

Vamos lá, desconsiderem o carro sujo. kkkk...



Os pneus nem ficaram assim tão monstruosos no carro. Ja rodei 150 Km hoje, e o que senti. Pneu é uns 10 a 15% mais silencioso que os turanza. O pneu é mais macio (pode ser por causa da altura dele, o 195/65 dá exatamente 126,75mm, o 205/65 dá 133,25, o que dá 634,5mm de diametro pro 195 e 647,5mm de diametro pro 205, diferença 13mm no diametro ou 6,5mm no raio). quanto a frenagens, curvas, não opino ainda porque não forcei.

aqui, os 3 que sobraram... pena, porque ainda tem boa borracha pra gastar.



PS: poderia ter comprado dois pneus, e colocado, poderia. mas eu adoro quadrigêmeos, acho mais seguro.

[Marcatto]

Esse 03 pneus usados vale R$50,00 cada, numa borracharia na minha cidade que comercializa pneus usados - prefiro vendê-los nesse estado, do que rodar com pneus com pouca borracha ...

Quanto à troca dos pneus, eu fiz exatamente o contrário de você: comprei 195/60 (mais baixos que originais), Bridgestone Potenza G3, iguais aos que equiparam o meu ex-Astra Elegance 2004/05, no site do Walmart. Custaram R$300,00 cada, com o frete incluso, em 10x no cartão.

[s]

[alex_pgj]

Tenta esse aqui, pois os pneus da Pirelli são muito resistentes: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-6...-pneus-_JM

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Os pneus do meu Cobalt, que está com 20160 km, ainda estão bons, mas acredito que não chegam a 30000 kms não, pois estou vendo que estão acabando muito rápido, e olha que faço o alinhamento regularmente! E percebi uma coisa, se andar com eles abaixo de 35 libras, acaba ainda mais rápido.

[Leofarra]

Também sou chegado em quadrigêmeos, comprei 04 Michelin aqui em BH 296,00 cada, e coloquei 195/60/15 espetáculo de pneu, cola no chão, os originais rodaram 36.000 km e só.

[Marcatto]

Leofarra, como ficou o perfil 195/60 no Cobalt? Não ficou muito baixo?

Eu também comprei 195/60 (Bridgestone Potenza), mas ainda não troquei os originais.

[s]

[Paulo Pires]

Já havia comentado que não estava tendo problema com o os pneus; Pois é Não estava!

Do nada os 4 chegaram na marca de segurança! isso pq acabou de completar 27.000km.

Agora vou tentar usar a garantia do fabricante do pneu, mas já vi que não vai resolver; Bom mas vou tentar!

[descent]

Os meus duraram pouco mais de 30.000, eu tou com pirelli P6000 peguei em promoção na epoca to gostando inclusive do ruido que é bem menor do que os originais, testei já em chuva, usando o abs (frenagem forte), curvas, tou muito satisfeito.

Paulo, isso que você comentou é verdade mesmo, parece que 1000 km os pneus que estavam com meia vida ou acima de meia vida chegaram no limite ... é muito estranho . parece que gastou muito rapido depois dos 25.000 (no meu caso)

[sidnei sales]

Amigos, desde peguei o carro não fiz, rodizio, alinhamento e nem balanceamento. Os pneus traseiros estão ótimos, mas
os dianteiros, eu acho que só dura mais 2000km, o carro está com 19500km.
Com os relatos de vocês, eu cheguei a uma conclusão, quem gasta mesmo e o eixo dianteiro.

[Sylvio Junior]

Tenho um Cobalt 1.8 LTZ e preciso trocar os pneus. Conversando com técnicos , inclusive da concessionária, descobri que a GM para conter custos pôs pneus subdimensionados. Usaram aro 15 ao invés de 17 e o peso do carro faz gastar os pneus mais rápido. Rodei 45 mil e fazendo o rodízio a cada dez mil, vou trocar dois pneus. Como rodo muito em estrada vou por o Firestone Firehank 900, na mesma medida, que dizem ser bom na chuva. É comum a observação de necessidade de troca com menos quilometragem . Espero que tenha sido útil. Abraço a todos.

[SânzioAntonio]

Amigo Sylvio, não compre Firestone, ja usei diversos firestone, o melhor ja saiu de linha que era o 660, das antigas.

Eu optei por Michelin, e estou muitíssimo satisfeito.