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Entrou em: 27/03/2014
Depende muito em cada estada que rodamos, tem um trecho da AV.Brasil, em Deodoro- Rio de Janeiro
nas obras para olimpíada, a pista foi completamente recapeada asfalto novo, pista
para rodar Ferrari, logo depois no trecho antigo e necessário ter quase um "fora de estrada para rodar".
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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(13/09/2015, 12:58)sidnei sales Escreveu: Depende muito em cada estada que rodamos, tem um trecho da AV.Brasil, em Deodoro- Rio de Janeiro
nas obras para olimpíada, a pista foi completamente recapeada asfalto novo, pista
para rodar Ferrari, logo depois no trecho antigo e necessário ter quase um "fora de estrada para rodar".
Sidnei,tenho q discordar de vc,esses detalhes de piso podem influenciar na deformação,como cair em um buraco e não no desgaste,tudo depende de como o motorista ultrapassa esses obstaculos,falo isso por experiencia própria,ando diariamente 5km no pior piso q vc possa imaginar sem pavimentação e cheio de crateras,são 2,5 km da minha casa até o asfalto liso,levo cerca de 10 a 15min,vou bem devagarinho,mas quem não tem paciência faz em apenas 5min e em pouco tempo sofrerá as consequencias,meus pneus ainda são originais,mas já estou pesquisando preços,pois estou chegando a casa dos 48000km,pra mim o desgaste está normal pelo q já rodei.
COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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Entrou em: 27/12/2013
O meu turanza e300 mesmo fazendo rodizio com 20 mil km ja tava na marca limite, agora vou deixar eles na frente pra acabar logo e trocar por outra marca com certeza
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Entrou em: 16/02/2014
O meu esta com 30.000 e vai mais uns 10.000 ou mais sem nenhum problema.
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Entrou em: 16/01/2014
Os meus ainda são os originais, meu carro está com 46.000km e acredito que vou passar dos 50.000 com esses pneus, pra mim o único ponto contra é que não acho eles silenciosos!!!
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Entrou em: 27/10/2015
(27/02/2014, 11:05)Rogerio Bonazzi Escreveu: Estou com o mesmo problema. Meus pneus acabaram em torno de 27.000 KM e tenho que trocar, mas ainda não decidi a marca. Ouvimos várias coisas de lojas de pneus. Uns dizem que Pirelli presta e outros dizem que não presta.
Tô pensando também em mudar para Continental ou Michelin que estão na mesma faixa de preço.
Boa tarde, pode colocar o Pirelli ou o Michelin os dois sao bons,mas o pirelli esta rodando mais.
Atendo varios taxista e frotas aqui onde trabalho, e tenho um otimo valor em pneus e serviços.
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Entrou em: 21/04/2013
Eu tinha que fazer rodizio nos pneus originais antes mesmo de 10.000km tamanha a diferença que dava, com os pirelli estao em 10.000 e nao tem gasto em nenhum dos 4 (???) nao fiz rodizio e nem vou fazer estao iguais os 4 pneus parecem novos e ja estao com mais de 10.000km
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(27/02/2014, 14:58)Leofarra Escreveu: Descent, aqui em bh o Continental na faixa de rodagem do original esta na faixa de 330,00 reais, o michelin é mais caro, o meu tá com 10.000km e ainda estão novos, imagino que cheguem nos 25.000km no máximo, na revisão de 10.000 na concessionaria, vi vários cobalts com 22.000 km rodados com os pneus ruins, os mecanicos mesmo falam para não colocar os mesmos.
amigo, vai de continental, e um pneu macio de boa durabilidade e ainda tem 5 anos de garantia
se eu nao estou enganado, ahh detalhe se furar seu pneu ate os primeiros 5 mil km eles nao fazerm o reparo, e sim a troca.
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Entrou em: 16/01/2014
Voltei para dizer que acabei de trocar os meus que ainda eram originais, duraram exatamente 55.000km. Coloquei agora os da Dunlop e estou gostando bastante, pneus muito silenciosos e com boa aderência, só falta saber se vão durar bem também!!!
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Entrou em: 16/02/2014
(14/01/2016, 16:24)Cristiano Monteiro Escreveu: Voltei para dizer que acabei de trocar os meus que ainda eram originais, duraram exatamente 55.000km. Coloquei agora os da Dunlop e estou gostando bastante, pneus muito silenciosos e com boa aderência, só falta saber se vão durar bem também!!!
Ja usei dunlop por 2x, gostei muito, mas nao dura tanto assim...
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