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Entrou em: 13/04/2013
25/01/2015, 21:27
(Este post foi modificado pela última vez em: 25/01/2015, 21:29 por Marcatto.)
Thiago, eu não procurei na ccs outro suporte (de cima) maior, pois, como você pode observar pela imagem, a bateria de 60A está fixada na base do suporte.
Eu optei por comprar essa bateria, dessa linha da Heliar, que tem garantia de 18 meses, pois, em outros carros que eu tive anteriormente, elas tiveram uma boa durabilidade e não me apresentaram nenhuma dor de cabeça.
Em contrapartida, embora sendo fabricadas Heliar, as baterias originais AC Delco, que vieram nos meus atuais carros, no Vectra GT durou apenas 18 meses, e no Cobalt apresentou zinabre no polo direito.
[s]
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Entrou em: 01/07/2014
Obrigado mais uma vez Marcatto, irei ver o preço da moura e heliar a que ficar mais barato então eu compro. Obrigado pela ajuda.
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Entrou em: 27/03/2014
A minha bateria deu zinabre, limpei e coloquei um pouco de graxa na base do polo e esta
tudo ok. Mas ela esta um pouco estufada na lateral, vou verificar na revisão de 15000 km.
O meu corsa Classic 2010 que comprei zero, a bateria AC Delco durou 3 anos 4 meses, e coloquei outra
AC DElco. As peças dão problemas por lotes das materias primas, logo estão dando problemas.
LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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Entrou em: 12/03/2013
A bateria original do meu Cobalt começou a apresentar esse zinabre no polo +, e também estava meia inchada nas laterais, foi quando levei pra revisão e o mecânico da CC substituiu por uma zerada, só que logo logo a outra apresentou o mesmo problema. Levei novamente e o mecânico já tinha um novo procedimento a fazer, que era limpar e colocar graxa nos polos, e sobre o inchaço, veio o chefe da oficina e disse que era tolerável, mas se apresentasse algum problema elétrico, por menor que fosse levasse o veículo que eles substituiriam a bateria novamente. Já faz quase um ano, e até agora tá tudo normal.
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Entrou em: 15/12/2013
30/04/2015, 14:28
(Este post foi modificado pela última vez em: 30/04/2015, 14:34 por Cesar Reis.)
Boa tarde, depois de levar o carro 7 vezes na concessionária tirando fotos, e fazendo reclamaçãoes na GM, (recusado a Troca da Bateria), acabaram trocando, e para minha surpresa, quando retiraram a bateria a mesma estava inflada na lateral. Eles fizeram vários testes, informando que a mesma estava boa, porem não desiti e acabei conseguindo a troca. Não desistam mesmo que recusem, insistam. Abrs
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Entrou em: 22/11/2012
Eu já comprei carro 0km justamente para não ter qualquer tipo de problema... seu caso é incrível... por isso não compro mais carro 0km.
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Entrou em: 14/06/2015
Reação química normal, para eliminar o zinabre jogue bem lentamente sobre o pólo da bateria e sem desconectar o cabo, aproximadamente 1 litro de água corrente e tá novo! De 6 em 6 meses repita a o procedimento.
